拼箱裝貨基本內容
海運拼箱虧艙費，也有人稱“空艙費”、“虧倉費”，英語是”DeadFreight”。虧艙費是指在海運拼箱散貨的出口中，臨近裝運時（截入倉截報關日前一個工作日的中午11:00以後）因為訂艙人的原因造成貨物不能按時出運，使拼箱貨代的艙位空置，因此拼箱貨代向訂艙人收取彌補損失的費用。收取原因
拼箱貨代的職責是收受不足整個貨櫃的貨物，再集合其他貨物以拼成一個貨櫃，再交由船公司運到目的地。因此拼箱貨代提供的價格是基於一整個貨櫃滿載的。現在貨代市場競爭激烈，拼箱貨代常常要滿載才能盈利。如果因為非拼箱貨代的原因造成艙位空置，使拼箱貨代產生虧損，就有可能收取虧艙費。
計算標準
虧艙費怎么算呢？虧艙費的計算標準是整箱成本÷柜子里的貨物計費方數×虧艙貨物計費方數貨物按滿載來算，虧艙費＝（整箱海運費＋整箱港雜費）÷標準立方數注×訂艙計費方數
PS：標準立方數：25/20GP50/40GP60/40HQ
如何防止
要知道如何防止產生虧艙費，就要知道虧艙費產生的根源。下面廈門貨代Near按虧艙費產生的原因來解析如何防止虧艙費：貨物來不及進倉
防範：發貨人請嚴密跟蹤貨物，確定準確完貨時間、送貨時間，如果發現貨物來不及進倉應及時通知拼箱貨代。
取消出貨卻沒有及時退訂艙位
防範：如果取消出貨，訂艙人請及時反饋給拼箱公司，退訂艙位。拼箱公司可以調整櫃型或與同行配貨來防止艙位空置。
較大比例的縮方、漲方、超重
防範：訂艙時的貨物資料與實際貨物儘可能相同，如有較大差異應該及時反饋，使拼箱公司能調整艙位。
貨物進倉後發現貨物本身問題拼箱貨代無法承運
防範：如果是液體、半危品、危險品、超大貨物、超重貨物，必須事先和拼箱貨代確認能否承運。
海關查驗
防範：要做到單證一致、單貨一致。如果海關要求查驗，應該和報關人員充分溝通，配合海關查驗，以便貨物及時出運。
能否少付
請和收取虧艙費的貨代申請，或許可以少交虧艙費。結論：虧艙費的收取無可厚非，但是如果委託人能夠事先和貨代溝通好，是完全可以避免虧艙費的。
