簡介
“跨微山湖鐵路”為許多有識之士呼聲很高的一條鐵路，又被稱為魯南隴海鐵路、山東版隴海鐵路。蘭（考）棗（莊）鐵路因跨越中國北方最大淡水湖——微山湖為該鐵路最重要的一段，其延伸段被稱為鄭（州）青（島）鐵路。
蘭棗鐵路位於山東西南部及河南東部，地跨山東省棗莊，菏澤兩地級市及河南省商丘市，蘭棗鐵路全長100公里，線路等級為一級地方鐵路，是國家和山東省“十二五”規劃建設項目，是山東省“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分，西連京九線和隴海鐵路，東接京滬線和棗臨鐵路，有利於形成魯西南地區與日照港的便捷出海通道，在山東鐵路網中起著重要的聯絡線作用，也是河南省中東部新出海大通道。
線路
規劃中它有有兩條線路。
南線：蘭考——曹縣——單縣——豐縣——沛縣——微山湖——微山縣——棗莊；
北線：蘭考——曹縣——單縣——魚台——微山湖——滕州——棗莊。跨微山湖鐵路自薛棗線棗莊站引出，經微山，跨微山湖鐵路大橋，至魚台南，單縣北，成武南，曹縣北站，與隴海鐵路上的河南蘭考站對接。
影響
貫穿山東南部，沿線煤炭、金屬和非金屬礦產資源豐富，通過建設跨微山湖鐵路，可以進一步促進魯南地區菏澤、濟寧、棗莊、臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅遊資源的開發，加強中原腹地、內陸城市與日照港、青島港聯繫，帶動菏澤、濟寧、棗莊、臨沂、日照、青島五市的經濟發展，同時對微山湖經濟帶、微山湖都市圈和淮海經濟區的發展提供重要的運輸支撐，在國家鐵路規劃網中具有重要的戰略意義。
優勢
該線相對於侯月鐵路、菏兗日鐵路、山西中南部出海通道同樣具有較大優勢，因為該線路幾乎是直線，是任何線路都無法比擬的。跨微山湖鐵路的修建將結束微山、魚台、單縣、成武四縣市沒有鐵路的歷史！是國家鐵道部和山東省“十二五”規劃建設項目，是山東“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分，是真正意義上的“隴海鐵路大動脈”，西連京九線和隴海鐵路，東接京滬線和棗臨鐵路，有利於形成魯西南地區與日照港的便捷出海通道，在山東鐵路網中起著重要的聯絡線作用。
為此，棗（莊）至蘭（考）地方鐵路2010年已經國家發改委批准立項，將於2012年12月開工建設，建設工期2年。
