概況
蘭博基尼Murcielago Roadster
隱藏在蘭博基尼車殼下的是一款帶碳纖維加固裝置的管狀鋼製底盤，包括發動機安全籠在內的加固裝置顯示出這家汽車公司為加固底盤和增強操控性做到了極至。砍掉車頂會給轎車轉彎帶來嚴重後果，但這款義大利汽車品牌竭力降低它對這輛以活潑敏捷著稱的旗艦車在操控性方面的不良影響。這從很大程度上要歸功於全時四輪驅動系統，該系統能在後輪打滑時將動力傳遞到前輪。與蘭博基尼勢均力敵的所有對手都採用後輪驅動系統，雖然它能提供更純粹的駕駛體驗，但卻難以駕馭。
直線行進時後輪將持有最大控制力，可一旦蘭博基尼發生側滑，一個粘性耦合器就會將部分動力分配到前輪，幫助汽車返回正軌。兩個限滑差速器和防俯衝技術的套用也有助於汽車保持直線行進，毫無疑問該技術得益於奧迪在高級轎車領域數十年的經驗。
作用
對造價昂貴且速度極快的轎車來說，配備這樣一張安全網絕對物超所值，因為這樣的車往往轉彎太快，容易產生側滑。所有四輪驅動汽車，尤其是重心偏向尾部的車，一旦超過限速就很可能讓你還沒弄清楚發生了什麼事就一頭撞向樹幹。不過，在此悲劇發生前你可能早已被交警關了起來。
具體參數
該車搭載一款奧迪提供的6.2升發動機，能輕鬆輸出571馬力的強勁功率。在它的推動下，Murcielago從靜止到時速60mph只需3.7秒，最高時速200mph。緊踩油門，該車會進行暢快的深呼吸，隨之而來的將是快如閃電的加速。如果你輕踩油門，Murcielago就會變成一隻溫順乖巧的小貓咪，懶洋洋遊走在大街上盡情享受人們艷羨的目光。你甚至還能在惡劣路面抬起車頭，以避免低矮的前置副變速器受到代價昂貴的擦掛。 但如果你壓緊強音踏板，粘性耦合還未來得及施展魔法後輪就高速旋轉起來，後燃器點燃，此時的蘭博基尼就像一隻發瘋的羅特韋爾犬對著地平線狂吠不止。
