蘇-8攻擊機

蘇-8攻擊機

1941年6月下旬,289號廠研製設計局設計的單座雙引擎飛機(SSTEAAA)裝甲攻擊兩個M-71發動機。秋季,設計完成後,兩槍職位和船員充實了空氣炮手。設計的一種雙座雙發動機的裝甲攻擊機(TSTEAAA)批准PCAI和空軍雷達學院的領導,OP蘇霍伊設計局開始建立一個模擬飛機。1941年10月,被批准的模擬,但不可能繼續進行的,直到1942年5月設計和建造TSTEAAA的開始疏散。

歷史發展

一旦恢復,飛機的設計以快速的步伐向前發展,早在9月20日了一套完整的圖紙,可供製造商。1942年8月推出,努力建立一個用於靜態試驗機體和兩個飛行的飛機的原型。TSTEAAA正在興建發動機廠19號鎮莫洛托夫(許可權),其中試點生產廠289號成立了疏散時使用的設施。第一架原型機預計在五月初完成了第二個,在1943年8月。

在1943年1月下旬,空軍司令在行政批准的概念設計的TSTEAAA版本,與高空偵察機和中型轟炸機變種,要求,這樣的設計被納入在第二TSTEAAA原型。

蘇-8攻擊機 蘇-8攻擊機
蘇-8攻擊機 蘇-8攻擊機

PO蘇霍伊設計局在1943年的8月開始,搬回到原來的位置,被帶到了莫斯科,在那裡289號工廠已遷往附近的鎮圖什諾的第一TSTEAAA原型(蘇-8)。工作,提高恢復飛機,這架飛機已配備了更高容量的引擎,M-71F。

1943年12月開始,蘇-8進行了一系列地面上滑行演習的空氣中的工廠的機場,其中透露了一些故障,消除一直持續到冬季結束。

1944年3月11日,該工廠的測試的飛行員ND Fikson了掉在地上的蘇-8首飛。製造商的飛行測試的推移,簡單的中場休息,直到1944年年底。到那個時候,不再有任何明顯的緊迫感,產生一個新的空軍攻擊機。此外,上的M-71F發動機的工作是按比例縮小。這一切終於畫上了句號蘇-8飛機本身的工作。

飛機參數

飛機長度,mm 13,550
翼展,毫米 20,500
飛機高度,毫米 4,035
空降重量,公斤
- 正常 12,413
- 超載 13,381
最高時速,公里
- 在海平面 500
- 在H =4600米的 550
服務天花板,M; 9,000
時間高度H =5000米,最小 9
飛行公里範圍內,
- 正常 1,000
- 具有過載 1500
起飛滑跑,M 400
軍備
- 槍/大炮 9xShKAS
1xBT
4xNS-45
- 載彈量(模/ OVLD),公斤 1000/1400
發動機的數量和類型 2XM-71F
發動機評級,馬力。 2,200

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們