簡介
全封閉控制出入，有較為完善的收費、監控、通信、照明、安全等交通工程和服務設施，初步設計概算為47.0億元，調整概算為70.4億元，工程決算為62.098億元。,尾端由高架橋連結滬寧高速。
產權變更
江蘇寧滬高速公路股份有限公司9月10日晚間公告稱，公司將向鎮江市政府轉讓滬寧高速公路（江蘇段）鎮江支線，轉讓價格為2.10億元，公司預計可獲賬面收益8000萬元。
據公告，為了加快鎮江市南部區域發展和城市化進程、促進鎮江市經濟發展
鎮江市人民政府擬對滬寧高速公路(江蘇段)鎮江支線實行改造。鎮江市人民政府收購鎮江支線後，擬將現鎮江支線收費站南移,而鎮江支線將不再收取車輛通行費。
資料顯示，鎮江支線於1996年9月建成通車，已投入運營近16年，已計提折舊或攤銷近16年，目前仍正常運營，經營期至2032年6月。經審計確認，鎮江支線最近一期財務報表的賬面原值為1.79億元，賬面淨值為1.31億元。
公司稱，為了支持和促進鎮江市經濟發展，在保證公司利益的前提下，公司將鎮江支線轉讓給鎮江交通局，契約條款公平合理，符合股東的整體利益。
收費方式
ETC+人工 ，12個道口+2個ETC自助繳費道口，2013年5月底左右，南移的新收費站建成後S86鎮江支線將不再收取通行費。
收費站及服務區
鎮江收費站，服務區無
施工信息
滬蓉高速鎮江支線收費站南移工程5月底工程完成，S86將成為城市快速路。完成之後將對支線道路進行改造，除原有的雙向四車道保留外，還在兩側各增加兩車道以及慢車道、人行道。支線道路改造於明年（2014年）年底完成。
