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寧蕪鐵路
寧蕪線自江蘇省南京至安徽省蕪湖，全長125千米，是聯結皖南至華東、上海的支線，也是華東一通道（滬寧線）和華東二通道（商杭線）的聯絡線，中國最繁忙的單線鐵...
站點里程 修建歷程 地理氣候 改線背景 -
廬銅鐵路
廬江至銅陵鐵路位於安徽省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，利用合福鐵路在建的銅陵長江公鐵大橋過江，至銅陵市銅陵縣，接蕪銅...
基本內容 鐵路走向 沿途站點 建設標準 沿途橋樑 -
銅九鐵路
銅九鐵路是連線安徽省銅陵市和江西省九江市的鐵路，線路自銅陵獅子山站起，途徑銅陵站（原稱銅陵東站）、池州站、東至站、彭澤站、湖口站至九江站，銅九鐵路在獅子...
銅九鐵路簡介 項目概況 -
合蕪杭城際鐵路
鐵道部已正式啟動合蕪杭城際鐵路前期工作。近日，受鐵道部委託，中鐵第三、第四勘察設計院人員來蕪，就鐵路預可行性研究徵集基礎資料。 合蕪杭客運專線是鐵道部商...
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寧銅鐵路
寧銅鐵路自江蘇省南京市至安徽省銅陵市，由南京西站至銅陵西站，全長214公里。寧銅鐵路在南京站與京滬鐵路相連，在蕪湖站與淮南鐵路相連，在弋江站（原蕪湖南站...
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江蘇鐵路
江蘇鐵路修建歷史悠久，1905年（清光緒31年）修建的滬寧鐵路，該鐵路是江蘇省第一條鐵路。同年，修建隴海鐵路，但隴海鐵路一直修建到建國初期才通車。在19...
基本信息 建成鐵路 在建鐵路 鐵路計畫 火車站 -
銅南宣鐵路
銅南宣鐵路由安徽省銅陵市經蕪湖市南陵縣到宣城市的鐵路，全長約100公里、估算投資32億元的銅南宣新建鐵路項目，上海鐵路局表示將做好相應的技術分析，並積極...
背景 線路 進展 -
寧安城際鐵路
寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出，經江寧西站、馬鞍山東站、當塗東站、蕪湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、鐘鳴北站（預留）、銅陵站、馬衙站（預留）、池州站...
途經站點 建設背景 建設意義 項目進展 項目運營 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2016年年底，中國鐵路營業總里程達12.4萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路2.5萬公里，...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
皖贛鐵路
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市，北連寧銅鐵路和淮南鐵路，南連浙贛鐵路和鷹廈鐵路，中間與宣杭鐵路、衢九鐵路接駁，是溝通安徽、江西兩省...
鐵路簡介 運營機車 新線規模 擴能改造工程 主要車站
