蕪湖縣客運中心

5月6日，全省規模最大、設施功能最先進的汽車客運站——蕪湖縣客運中心正式啟用，原縣長途汽車站和老汽車站將停止使用，所有始發車輛全部遷至客運中心發車。 站房區沿規劃道路布置，共4層，一層為候車大廳，18個長途發車位。 綜合樓沿規劃通道路呈“L”型布置，共15層，建築立面採用現代設計手法，體現交通建築形象。

基本介紹
2013年 5月6日，全省規模最大、設施功能最先進的汽車客運站——蕪湖縣客運中心正式啟用，

原縣長途汽車站和老汽車站將停止使用，所有始發車輛全部遷至客運中心發車。 為進一步提升了城市集聚輻射功能，推動全縣城鄉交通一體化進程，對發展農村客運、改善城鄉交通秩序、提升城市功能、提高服務質量、滿足廣大城鄉居民出行都有著積極意義。 該中心位於蕪湖縣城東新區世紀廣場南側、世茂大廈西側、蕪宣快速通道與皖贛鐵路西北側交叉口處，占地面積72.1畝，建設總投資1.1億元，於2011年4月28日開工建設，當年12月31日主體工程封頂，並進行試運營。 縣客運中心按一級客運站標準設計，突出客運站對農村服務特色，集中短途客運，長途客運、城市公交樞紐和商業服務四大功能於一體，科學地解決長短途“零距離”換乘，將直接向上海、南京、杭州、合肥、寧波、蘇州、無錫、常州、嘉興、鎮江、溫州、台州、湖州、紹興、揚州、泰州、武漢、金華等地區傳送長途旅客，向蕪湖市區、宣城、馬鞍山、黃山、銅陵、南陵、繁昌以及蕪湖縣境內所有鄉鎮社區傳送中短途旅客和縣城所有城市公交旅客，全面替代原新、老長途汽車站，設計日傳送旅客12000人。 分為站前區、站房區、公交換乘區、停車區和維修保養區等5個功能分區。站房區沿規劃道路布置，共4層，一層為候車大廳，18個長途發車位。綜合樓沿規劃通道路呈“L”型布置，共15層，建築立面採用現代設計手法，體現交通建築形象。目前，縣客運中心始髮長短途客運班線154條蕪湖縣客運中心（客運信息查詢表）