蓮柄港

自古閩江潮水為龍腰山(東陽山)所阻。 為了讓閩江之水自然穿過龍腰山,達到灌溉兼通航,1971年,實施蓮柄港和營前港大規模擴建改造工程:在營前上洞江口建攔河壩和7孔拉水閘,過船閘,在龍腰山鑿通長841.2米,寬6.5米的“朝陽洞”引水隧道,同時拓寬加深原蓮柄港水渠和部分陳塘港河道。 工程完成後,南至壺井南港、中港、大塘港、文武砂港道、18孔水閘內,北到潭頭西湖,東至文嶺港嘴,全程37.2公里,其航道與陳塘港連線,可通10噸級輪船。

自古閩江潮水為龍腰山(東陽山)所阻。為了讓閩江之水自然穿過龍腰山,達到灌溉兼通航,1971年,實施蓮柄港和營前港大規模擴建改造工程:在營前上洞江口建攔河壩和7孔拉水閘,過船閘,在龍腰山鑿通長841.2米,寬6.5米的“朝陽洞”引水隧道,同時拓寬加深原蓮柄港水渠和部分陳塘港河道。工程完成後,南至壺井南港、中港、大塘港、文武砂港道、18孔水閘內,北到潭頭西湖,東至文嶺港嘴,全程37.2公里,其航道與陳塘港連線,可通10噸級輪船。

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