葉夫根尼·弗羅洛夫

葉夫根尼·弗羅洛夫

執行這個任務的俄空軍飛行員弗羅洛夫表示,在無艙蓋飛行中,他的飛機最快時接近了兩倍音速。 無艙蓋飛行時,我心裡默數著加速的速率,因為到達一定速度時,空氣和飛機的高速摩擦會加熱周圍的空氣,這樣終於就能暖和下來了”。 弗羅洛夫在飛行中竟然還把手伸出了艙外:“在接近兩倍音速時,我嘗試著把手伸出艙外約一到兩英寸,由於極高的空氣摩擦,手套馬上就變的非常熱。

他創造了“弗羅洛夫法輪”機動

凡參加過1996年英國范堡羅國際航展的人們,對於蘇-37的出色表演都不會忘記。那是9月4日,航展已接近尾聲。當日傍晚時分,一架蘇-37飛機騰空而起,開始進行展示性飛行。不一會,人們看到它在空中突然剎車,昂首直立,速度幾乎減為了零,懸停於空中,然後繞尾部作了一個360度的快速翻轉,從容回到正常姿態後繼續飛行……
弗羅洛夫法輪

當時,人們以為是飛機出了故障,大家都把心提到嗓子眼裡了,有人甚至還驚叫起來。實際上,這是一種新的特技飛行動作,即“眼鏡蛇”加360度倒轉筋斗,是由俄羅斯的著名試飛員葉夫根尼·弗羅洛夫完成的,因此該特技動作便以首創者的名字命名,被稱為“弗羅洛夫法輪”。
曾經飛過很多種機型的西方飛行員派屈克·鮑德利在觀看了這一特技動作後表示:“我過去飛過很多飛機,最好的戰鬥機是蘇-27,但今天看來蘇-37更強。它的一系列特技動作簡直令人眼花繚亂,這是今年最重要的航空事件。”

無座艙蓋駕駛Su35

2009年8月俄國網站發布了一些Su-35UB戰鬥機在參加拍攝俄國空戰電影時的照片。為了真實,所有鏡頭為實景拍攝。其中的鏡頭需要無艙蓋飛行。
執行這個任務的俄空軍飛行員弗羅洛夫表示,在無艙蓋飛行中,他的飛機最快時接近了兩倍音速。“一般這類實驗都是在冬天進行,所以空中極端的寒冷。無艙蓋飛行時,我心裡默數著加速
無座艙蓋飛行
的速率,因為到達一定速度時,空氣和飛機的高速摩擦會加熱周圍的空氣,這樣終於就能暖和下來了”。
弗羅洛夫在飛行中竟然還把手伸出了艙外:“在接近兩倍音速時,我嘗試著把手伸出艙外約一到兩英寸,由於極高的空氣摩擦,手套馬上就變的非常熱。”

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