交通狀況
香港與中國內地的車輛，原本只可經文錦渡往返，為舒緩深港道路交通需求，深、港兩地政府在1980年代協定，由香港政府興建落馬洲管制站，連線至深圳皇崗口岸。1989年12月29日貨檢通道正式通車。1991年8月8日，客運部分正式開通。口岸開放初期通關時間由每日早上9時至下午5時。由於落馬洲的車輛流量較文錦渡為大，漸漸便成為香港與中國內地間最主要的陸路口岸，通關時間亦不斷延長，2001年12月1日延長至早上6時30分至凌晨零時。為應付凌晨時分市民往返內地的需求，2003年1月27日正式實施24小時通關。
貨運
來往深港兩地的貨櫃車一般都經過落馬洲管制站往返內地，隨著深港貨運貿易發展，現時口岸每日皆大排長龍。遇有特別事件，例如邊防電腦系統發生故障、風球除下和嚴重交通意外，車龍更可能沿公路伸延至上水等地。
直通巴士
前往中國內地的旅客，可在香港各區乘搭跨境巴士往返內地。跨境巴士需在檢查大樓停下，旅客下車接受邊防檢查。
穿梭巴士
旅客亦可乘搭香港各種交通工具至落馬洲，再轉乘皇巴士（或稱“黃巴士”）進入內地。落馬洲至皇崗口岸的穿梭巴士服務於1997年3月20日開始。費用每人7元。
巴士服務
在運輸署的規範下，業界共開設六條來往皇崗口岸及香港市區的跨境巴士服務，包括：
24小時跨境快線
觀塘24小時跨境快線
皇崗口岸 ↔ 藍田捷運站（經創紀之城第5期apm、九龍灣捷運站）（回程加停鑽石山好萊塢廣場）
油尖24小時跨境快線
皇崗口岸 ↔ 尖沙咀柯士甸道（香港童軍中心）
跨境全日通
灣仔跨境全日通
灣仔←→皇崗口岸
旺角跨境全日通
旺角←→皇崗口岸
錦上路跨境全日通
九廣西鐵錦上路站←→皇崗口岸
深港直通快線
荃灣←→皇崗口岸
