落馬洲火車站

落馬洲火車站（英文：Lok Ma Chau Station） 是港鐵東鐵線的終點站之一，也是兩鐵合併前九鐵最後一個啟用的車站。位於新界元朗區落馬洲一帶，服務東鐵線沿線前往中國大陸的乘客，已於2007年8月15日下午4時起啟用。興建車站的目的為疏導羅湖站的過境人流。

簡介

落馬洲火車站

位於新界元朗區落馬洲一帶，服務東鐵線沿線前往中國大陸的乘客，已於2007年8月15日下午4時起啟用。興建車站的目的為疏導羅湖站的過境人流。
落馬洲支線試車時，部分從尖東站開出，以上水為總站的列車，在離開上水站後改經落馬洲支線前往落馬洲站；現時列車則會行駛紅磡至上水各站，再以梅花間竹的方式前往落馬洲站或羅湖站。通車初期，東鐵線[2]在繁忙和非繁忙時間每小時分別會有6班和5班列車以落馬洲站為終點站。因為福田口岸的通關時間所限，本站是港鐵中列車服務時間最短的車站，也是唯一一個末班車於午夜前開出的車站。
從落馬洲火車站經福田口岸過境至深圳，可接駁深圳捷運龍華線福田口岸站。落馬洲火車站位處邊境禁區內，鄰近深圳河，所有乘客必須持有有效禁區通行證（俗稱禁區紙）或有效旅遊證件方可使用本站。

弊端

雖然落馬洲火車站公共運輸交匯處與車輛使用的落馬洲管制站地理上非常接近，惟兩者並無公共運輸工具連線。即使持有有效旅遊證件，在香港邊境禁區內亦不可以任何方式來往兩地。如要在不離開邊境禁區的原則下來往兩地，必需持有禁區通行證（俗稱禁區紙）。