荔波機場機場簡介
荔波機場荔波機場被定位為旅遊支線機場，總投資3.9336億元。於2003年8月開工建設。該機場航站區工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設計，飛行區設計機型主要為50至70座的支線飛機，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機。
2007年6月19日經民航西南管理局、中國民航建設總公司、成都地勘設計院等15家單位部門的專家組成的驗收組對該機場總體工程進行驗收，全部工程質量合格，達到了試飛的條件。
2007年9月16日深圳機場以承債式收購荔波機場的100%股權。來自荔波縣政府訊息稱，2007年9月28日貴州荔波將通航，已確定了荔波機場至長沙及以遠方向、荔波機場至廣州及以遠方向和荔波機場至貴陽及以遠方向等4條航線。11月7日，荔波機場正式通航。該機場投入營運後，從荔波飛到貴陽只需30分鐘，大大縮短荔波與外界聯繫的時空距離，這將助推荔波旅遊業“起飛”。
機場作用
荔波機場荔波機場建成通航，是貴州省實施西部大開發戰略取得的又一重大成果，不僅對進一步改善黔南州的交通條件，促進當地旅遊資源開發和民眾脫貧致富，加快當地經濟社會發展將起到積極的作用，而且對完善全省綜合交通運輸體系具有重要意義。
荔波機場位於貴州省黔南州荔波縣，距荔波縣城公路距離13公里。是貴州省“十一五”期間建成的第一個機場，跑道長2300米，寬45米。按照滿足年旅客吞吐量22萬人次、高峰期每小時150人次設計，可起降波音737客機。在條件成熟時，開通國際口岸，發展成國際機場。隨著“中國南方喀斯特”世界自然遺產申報成功，荔波的國內外知名度大大提高。荔波機場的正式通航，為省內外遊客進入風景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅遊線路創造了良好的條件；為黔南州的大發展帶來了新的機遇，構建了新的平台，對於促進該州對外交流與合作，推動經濟社會發展都具有十分重要的意義
機場代碼
荔波機場三字碼：LLB
荔波機場四字碼：ZULB
地理位置
地圖飛行線路
1、荔波——貴陽
2、荔波——重慶
3、荔波——成都
4、荔波——廣州
5、荔波——深圳
