船舶移泊的情況
(1)半貨櫃船的裝卸，在船上同時裝有雜貨和貨櫃貨的情況下，因貨櫃的裝卸必須在專用碼頭進行，所以往往在普通碼頭的雜貨裝卸完畢後，再移至貨櫃專用碼頭繼續進行裝卸。(2)出口貨物沒有準備好，而此泊位港方已有安排，船舶通常移至浮筒或吳淞錨地等泊裝貨。因移泊要增加一筆移泊費及拖輪費(有時需要拖輪協助移泊)，所以船方不希望有移泊。
船舶移泊時間的計算
在航次租船契約中，船舶在不同地點的移泊，其時間的計算都是以實際使用的時間為準。如某輪移泊共用去5小時，其中等候拖輪3小時，實際用於移泊時間僅2小時，而非5小時。船舶移泊費用的負擔
至於移泊費的負擔以及移泊時間究竟是否屬於裝卸時間，則因移泊情況的不同而有所不同：1.錨地間的移泊即船舶從一個錨地移往另一個錨地，這種情況下的移泊時間一般不計入裝卸時間，移泊費由承租人負擔。
2.從一個泊位到另一個泊位的移泊。前文中舉的例子就屬於這種情況。在租約允許使用另一個泊位條件下，移泊時間不計入裝卸時間，移泊費由承租人負擔。
3.從錨地到泊位的移泊。港口租約，移泊時間要計入裝卸時間，移泊費由承租人負擔；泊位租約，不計入裝卸時間，移泊費由船方負擔。
4.增加泊位的移泊。這種情況下的移泊時間通常都會計入裝卸時間，移泊費由承租人負擔。
