航行管制雷達

航行管制雷達，是利用電磁波探測目標的電子設備。發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。飛機場的航行管制雷達以及氣象雷達等均已生產和套用。

簡介

飛行管制雷達(flighteontrolradar)為飛行管制系統提供航空器信息的

航行管制雷達

地面雷達。又稱空中交通管制雷達(airtraffiecontrolradar)。用於蒐集並向飛行管制中心傳送責任區域內航空器的位置、屬性和其他信息，滿足飛行管制的需要。一般架設於機場附近和重要航路沿線地域，借通信線路同飛行管制中心連線。

用途

航行管制雷達

雷達用於飛行管制，始於第二次世界大戰末期。當時是由軍用對空情報雷達兼負飛行管制任務的。20世紀50年代起，出現專用飛行管制雷達。20世紀80年代，常用的飛行管制雷達有:①航路監視雷達。為中遠程雷達，對·飛行高度l萬米的飛機的探測距離達350千米左右，擔負對長途航路上的航空器實施航路管制。其發射功率和天線口徑大，通常工作在1300兆赫附近頻段上，如美國的ARSR一3雷達。②機場監視雷達。又稱終端區雷達。為近程雷達，探測距離在100千米左右，擔負對進出機場的航空器實施進場管制的任務。

其探測精度和數據率高，通常一〔作在3000兆赫附近頻段_L，如中國的797雷達。

主要特點

航行管制雷達

能連續掌握從低空到高空的目標，天線多採用餘割平方或超餘割平方垂直波束設計;能長時間連續開機工作，可靠性高。發射和接收設備多採用雙通道分集技術體制;識別真偽目標的能力強，抗地、海面雜波和分辨氣象雜波的性能較好。雷達信自、實時傳遞到飛行管制中心，經計算機處理後，在大管面綜合動態顯示器上顯示。

①精密進場雷達。用以幫助飛機在機場能見度不良的情況下正確著陸。能顯示飛機下降航跡，以提示飛行人員改正，如美國的AN/FPN一62雷達。

②機場場面監視雷達。用以監視機場的跑道、滑行道和停機坪，防止飛機在地面和低空發生碰撞，如英國的ASMI一18X雷達。隨著飛行管制工作方式由人工向自動化方向發展，將進一步提高飛行管制雷達的可靠性，提高操作自動化程度，逐步做到無人值守或遙控管理。同時，還將增大目標容量和信息處理速度，增強目標識別能力，以滿足對大批量航空器進行管制的要求。