【遊戲王卡片】
中文名：航空小母艦
航空小母艦日文名：ネイビィロイド
英文名：NAVIROID
卡種：效果怪獸
屬性：水
星數：4
種族：機械
攻擊力：1000
防禦力：800
卡片密碼：46848859
使用性：無限制
卡包：PP-11
效果：對方以自己場上的魔法·陷阱卡為對象把持有使場上的魔法·陷阱卡破壞效果的卡發動時，可以丟棄1張手卡，那張卡的發動和效果無效並破壞。
【世界上最小的航空母艦】
泰國航空武艦
泰國既是個大陸國家，又是個海洋國家，80年代國防戰略重點是陸上邊界，隨著越南從高棉撤軍，泰國的戰略重點開始轉向海上，海軍建設進入了快車道。為了擔負保護國家安全、捍衛海洋權益以及海上救災等使命，泰國海軍決定引進1艘輕型航空母艦，並邀請國外9家造船公司進行競標。
1992年3月，西班牙巴贊造船公司以建造“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母的資歷一舉中標，並於1994年7月12日開工興建這艘名為R911“差克里·納呂貝特”號的輕型航空母艦。1996年2月20日該艦下水，1997年8月10日正式服役，從而成為世界上最小的航空母艦。
“差”艦全長182.6米，寬22.5米，吃水6.25米，標準排水量7000噸，滿載排水量11485噸。其動力裝置為柴－燃聯合形式，2台LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力，2台MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力，雙軸雙槳，最大航速26節，續航力為10000海里/12節。它的標準載機為12架AV－8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰鬥機或14架“海王”直升機(也可以是6架“支奴乾”直升機）。艦員編制為455人，航空人員為146人。
“差”艦飛行甲板長174.6米，寬27.5米，前部為上翹12度的滑躍跑道。飛行跑道偏向甲板左舷，跑道中線與艦體中線形成一個向右的3度小斜角，飛行甲板可供5架直升機同時作業。在上層建築前方和艦尾甲板上各有1台飛機升降機，每台可起重20噸。飛行甲板下面為機庫，全長100米，中間一道防火簾將其分為前後兩部分，可存放15架“海王”直升機或12架AV－8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰鬥機，機庫內有2台與水線下彈藥艙相連的升降機，專為飛機供彈。
“差”艦的防空武器預計為1座八聯裝“海麻雀”艦空飛彈發射裝置和4座“密集陣”近防系統，但目前還未裝備上艦，另外也有加裝3組“薩德拉爾”近防系統的計畫。它的作戰指揮系統以UYK－3/UYK－20計算機為核心；對空雷達為SPS－52C（三座標），對海雷達為SPS－64，導航雷達為休斯公司的1105型。艦上有4座MK－36干擾火箭發射器和1部SLQ－32拖曳式誘餌系統。
“差克里·納呂貝特”號作為航空母艦，在世界航母家族中是“小字輩”，但不可否認的是，它使泰國海軍在東南亞的地位得以提高，成為該地區最強大的一支海上力量。泰國海軍在戰時具備了可以隨時出動的前進基地，在平時的海上救援行動中也有了一個理想。
【航空母艦小知識】
航空母艦的分類有不同標準
航空小母艦1、按其滿載排水量可分為大型（排水量6萬噸以上）、中型（排水量3萬噸至6萬噸）和小型（排水量3萬噸以下）三類。
2、按所搭載的艦載機的情況可分為專用型和多用途航母兩大類。專用型航空母艦又可分為攻擊型和反潛型，攻擊型航空母艦主要載有戰鬥機和攻擊機，反潛航空母艦則載有反潛直升機。多用途航空母艦既載有直升機，又載有戰鬥機和攻擊機。
3、另外，按航母動力裝置還可分為核動力和常規動力。
二、航空母艦的六大剋星：
1.目前，潛艇已被視為航母的最大剋星，現代潛艇水下航行速度快、噪音低、隱身性能好，潛艇所攜帶的反艦飛彈射程也可達數百公里，是航母防不勝防的水下剋星。
2.水雷是航母的另一大剋星，被稱為航母絆腳石，水雷武器具有結構簡單、易布難掃、隱蔽性強、破壞力大、威脅時間長等優點，如果在航母戰鬥群活動的海域布設多枚不同型號的水雷，將會給航母戰鬥群帶來相當大的威脅。
3.航空母艦從內至外共有四層防禦圈，依靠一般的飛彈自然很難突破如此強大的防禦體系，但俄羅斯所研製的一系列反艦飛彈卻被稱為是航母的“黑煞星”，這些反艦飛彈的普遍特點就是：超音速、射程遠、複合制導和大威力戰鬥部。以“沙箱”和“花崗岩”反艦飛彈為例，它們的射程都超過500千米，而且都裝有1噸重的戰鬥部，足以在航母上炸開一個大洞。
4.隱身作戰飛機可逃脫航母雷達系統的偵察，如利用夜幕掩護進行隱蔽性攻擊，也會對航母造成極大打擊。
5.電磁脈衝彈被譽為是航母神秘殺手，電磁脈衝可摧毀航母上的電子系統，使其陷入癱瘓，失去整體作戰能力。
6.高功率微波武器是對抗航母的無形殺手，這類武器主要利用微波發生器產生快速強功率脈衝波束，以高能微波輻射攻擊航母的電子設備，使其內部驟然加熱、融化或燒毀電子元件，從而令航母失去作戰能力。
【印度航空武艦】
印度海軍第二艘航空母艦——維拉特號(INSViraatR-22)也是購自英國的二手航艦，該艦原本是鼎鼎大名的賀密士號(HMSHermes)，是一艘半人馬級(CentaurClass)航空母艦，建造於二次大戰期間，由Vickers-Armstrong造船廠承造，於1944年6月安放龍骨。由於第二次世界大戰在1945年9月初結束，英國海軍對新航艦的需求頓時蕩然無存，導致賀密士號的建造工作停頓多年，直到1953年6月才下水，於1959年11月完工。當然，賀密士號完工時的面貌與原始設計不同，因為此時航艦艦載機已經進入噴射時代，所以新出現的斜角甲板、蒸汽彈射器等都成為航空母艦的標準配備。賀密士號標準排水量23900噸，滿載排水量28700噸，全長226.85m，舷寬27.43m，吃水8.7m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出76000軸馬力，雙軸推進，最大航速28節，航速20節時續航力5040海里，艦上編制2100人(包括航空聯隊)。在1970年，賀密士號接受改裝，艦首加裝仰角7度的滑跳甲板，以操作新出現的海獵鷹stovl戰鬥機，並作為英國皇家海軍旗艦。1982年英阿福島戰爭爆發，英國特遣艦隊便在旗艦賀密士號的率領下遠征南大西洋，賀密士號在戰爭中並有著出色的表現。賀密士號於1985年7月除役，英國在1986年4月決定將本艦售予印度。經過達文港船塢的翻修後(包括更換鍋爐、飛行甲板補強、換裝新雷達與射控系統、改良核生化防護系統等)，賀密士號於1987年5月進入印度海軍服役，重新命名為維拉特號(INSVirratR-22)。加上原有的維克蘭特號，印度海軍至此擁有兩艘航空母艦。
維拉特號編制有12至18架海獵鷹FRSMK.51戰機、6架海王MK-42B反潛直升機與3架海王MK-42C運輸直升機，此外還可操作Ka-27反潛直升機；如果將艦上所有空間用來搭載海獵鷹，最多可攜帶30架。維拉特號的偵測裝備包括一具英國MarconiType-996對空搜尋雷達、一具MarconiType-994對空/平面搜尋雷達、兩具RacalDeccaType-1006導航雷達、兩具負責導引防空飛彈的PlesseyType-904射控雷達、一具GrasebyType-184M艦底主/被動聲納等。艦上武裝包括兩座英制海貓(Seacat)防空飛彈發射器、兩門波佛斯40mm/70倍徑快炮、兩門俄制AK-23030mm/65倍徑機炮以及八具魚雷發射器等，此外還擁有兩具KnebworthCorvus誘餌發射器。包括航空人員與43名軍官，維拉特號共編制1350名乘員。維拉特號在1999年入塢進行大翻修與現代化改良，包括保修動力系統、飛機升降機、加裝先進通訊系統、長程搜尋雷達等，翻修工程持續至2001年4月。在2002年，本艦以俄羅斯最新型的CADS-N-1炮彈合一近迫武器系統取代原有的AK-230；而在2004年，維拉特號還加裝以色列Rafael公司生產的閃電(Barak)垂直發射短程防空飛彈系統(16管)，並以一具配套的EL/M-2221STGR射控雷達取代原有的Type-904。經此翻修改良後，維拉特號可望服役至2006甚至2010年。
【義大利航空武艦】
義大利“加里波第”號航空母艦，繼無敵級之後出現的又一具有代表性的輕型航空母艦，它比無敵級更輕型，排水量只有無敵級的三分之二，號稱世界上噸位最小的航空母艦。它的外形與無敵級大致相同，也是直通式飛行甲板，首部甲板有6.5o的上翹。經過周密細緻的設計，噸位雖小，卻可載16-18架飛機。艦上武器配置齊全，反艦、防空及反潛三者攻防兼備，既可作為航母編隊的指揮艦，又可單獨行動。動力採用體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活的燃氣輪機，使航速達30節，而且機動性強，從靜止狀態到全功率狀態只需3分鐘。該艦的主要任務是在地中海執行警戒巡邏，扼守和保衛直布羅陀海峽通道，單獨或率領特混編隊遂行反潛、防空和反艦任務，掩護和支援兩棲攻擊，為運輸船隊護航，確保海上交通線暢通等等。1993年，它開始搭載固定翼飛機，從而大大提高該艦的制海、制空作戰能力。目前，義大利已計畫建造一艘類似西班牙“阿斯圖亞斯親王”號的新型航空母艦，滿載排水量為20100噸，載機為12架AV-8B,4架EH101反潛直升機和3架EH101預警直升機。
艦名編號開工下水
朱塞佩·加里波第C5111981.3.261983.6.4
標準排水量：10100噸滿載排水量:13850噸
主尺度：總長180米，艦寬33.4米，吃水6.7米航速：30節
飛行甲板：長173.8米，寬30.4米服役：1985.9.30
動力：4台菲亞特（Fait）/通用電氣（GE）LM2500燃氣輪機，81000馬力，雙軸
續航力：7000海里/20節
艦員：550名，航空人員230名，包括旗艦人員共有825個鋪位
【英國航空武艦】
英國是航空母艦的發祥地，它的航母在二戰中有過出色表現。戰後英國國力日衰，再也無力建造象美國那樣的大型核動力航母，但相信航母實力的皇家海軍又不想放棄這個海戰法寶，萬般無奈之下的皇家海軍只好採取了折中之策：用所謂的“全通甲板巡洋艦”來代替傳統的艦隊型航母，這就是後來的“無敵”級輕型航母，它的出現與“鷂”式垂直/短距起降飛機的研製成功不無關係。
該級航母共建三艘：R05“無敵”號，1973年7月開工，1980年7月服役；R06“卓越”號，1976年10月開工，1982年6月服役；R07“皇家方舟”號，1978年12月開工，1985年11月服役。其中，第一艘在維克斯船廠建造，後兩艘在斯旺·亨特船廠建造。
無敵皇家方舟卓越
“無敵”級全長206.6米，寬27.7米，標準排水量16000噸，滿載排水量20300噸，主機為4台“奧林普斯”TM-3B型燃汽輪機（這是世界上首次將燃汽輪機作為航母主機），總功率112000馬力，雙軸雙槳，最大航速28節，18節時續航力7000海里，全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標準載機為8架“海鷂”式垂直起降戰鬥機和12架“海王”直升機。
“無敵”級與常規航母一樣，其上層建築集中於右舷側，裡面布置有飛行控制室、各種雷達天線、封閉式主桅和前後兩個煙囪。其飛行甲板長168米，寬32米，飛行甲板下面設有7層甲板，中部設有機庫和4個機艙。機庫高7.6米，占有3層甲板，長度約為艦長的75%，可容納20架飛機，機庫兩端各有一部升降機。防空武器為艦首的1座雙聯裝“海標槍”中程艦空飛彈發射架。電子設備有：1部1022型對空搜尋雷達；1部992或996R對海搜尋雷達；2部1006或1007導航雷達；2部909火控雷達（用於“海標槍”）；1部2016艦殼聲吶。
“無敵”級最大的特點是套用了“滑躍”跑道，這是皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創造。所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，“無敵”號和“卓越”號的上翹角度為7度，“皇家方舟”號為12度。“海鷂”艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20%；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。這一起飛方式後來被各國的輕型航母普遍採用。
“無敵”級在服役之後參加了多次實戰行動。1982年“無敵”號參加英阿馬島之戰，暴露出預警能力不足的缺陷。戰後皇家海軍為每艘航母配備了3架“海王”AEW預警直升機，每架直升機配備1部“搜水”雷達，當飛行高度為1500米時，警戒半徑為160千米。後來“無敵”號又率先加裝了3座美制“密集陣”6管20mm近防系統，但仍感近防能力不足，在此後的大改裝中又加裝了3座荷蘭的“守門員”7管30mm近防炮，並裝上了“海蚊”誘餌發射系統和新型的966對海警戒雷達和2016艦殼聲吶。1994年2月，“卓越”號完成了相同的改裝。1997年，“皇家方舟”號在進行這一輪改裝時，又將滑躍跑道上翹角提高到13度。
為了應付冷戰後形勢的需要，皇家海軍正式組建了三軍聯合快速部署部隊，並決定在航母上部署空軍的“鷂”式攻擊機和陸軍直升機。1997年底，皇家空軍的“鷂”GR7攻擊機正式上艦。1998年1月18日，“無敵”號搭載7架“鷂”GR7攻擊機和12架“海鷂”FA2戰鬥機出航，開始執行混合配置後的首次作戰使命－－配合美軍對伊拉克實行空中打擊。
1998年夏，皇家海軍2艘航母參加了北約“堅定決心”聯合演習。這一次，“卓越”號搭載1個由“鷂”式攻擊機和“海鷂”式戰鬥機組成的混編大隊，“無敵”號則搭載1個海陸軍混合直升機大隊和700名海軍陸戰隊員，從而全面實現了“由海向陸”的作戰概念，“無敵”級航母又承擔起新的作戰使命。
目前，最新一輪改裝已經開始。1998年年中，“卓越”號進行了為期7個月的前甲板延伸工程。其“海標槍”防空飛彈被拆去，增加了一塊400餘平方米的甲板面積，原“海標槍”的彈藥庫被改裝成“鷂”GR7的軍械艙，這樣，“鷂”式飛機上艦就更加方便了。
【美國航空武艦】
“企業”號全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，標準排水量75730噸，滿載排水量93200噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8座西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率280000馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬－50萬海里。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。
“企業”號艦體與“小鷹”級基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲板為強力甲板，厚達50mm，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150mm，並設有多層防雷隔艙。
“企業”號艦載武器為3座八聯裝“北約海麻雀”艦空飛彈發射架和3座“密集陣”近防系統。電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E（三座標）對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95“海麻雀”火控雷達以及導航、助降雷達等。電子對抗為SLQ－32系統和4座MK－36干擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。
在近40年的服役期內，“企業”號上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，採用的是“標準型”配置，具體方案是：1個F－14“雄貓”戰鬥機中隊，14架；2個F/A－18C“大黃蜂”海軍戰鬥/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A“大黃蜂”海軍陸戰隊戰鬥/攻擊機中隊，12架；1個E－2C“鷹眼”預警機中隊，4架；1個EA－6B“徘徊者”電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B“北歐海盜”反潛機中隊，8架；1個SH－60F“拉姆普斯”反潛直升機中隊，5架；總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。
在漫長的海上生涯中，“企業”號共四次更換核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第一次更換；又航行了30萬海里之後，於1969年10月第二次更換；在航行了50萬海里之後，於1979年第三次更換；在1991年該艦實行“延長服役期改裝計畫”時，第四次更換核燃料。
【西班牙航空武艦】
西班牙是一個海洋國家，北臨大西洋，東瀕地中海，南接直布羅陀海峽，它需要一支以航母為核心的海上力量來擔負起保衛國家安全和經濟發展的重任。1967年，西海軍向美國租借了二戰老航母“迷宮”號，後於1973年正式買入，但“迷宮”號已經是老態龍鍾了，建造新型航母的問題就提上了議事日程。
從西班牙的經濟實力看，象美國那樣的大型航母和象法國那樣的中型航母都是國力難以承受的，於是，搭載垂直起降飛機的輕型航母就進入了西海軍的視線。在對外招標時，美國吉布斯·考庫姆公司的“海上控制艦”方案得以中標。1979年10月，西班牙巴贊造船公司開工建造R11“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母，歷經十年艱辛，1988年5月3日，這艘航母正式進入西海軍服役。
“阿”號全長195.5米，寬24.3米，吃水9.4米，滿載排水量16900噸，全通式飛行甲板長175.3米，寬29米，滑躍起飛跑道前部的躍升角為12度。其動力裝置為2台LM－2500燃汽輪機，總功率46400馬力，最大航速27節，續航力為6500海里/20節。它平時載機22架，包括10架AV－8B垂直/短距起降戰鬥機，6架“海王”直升機和2架“海王AEW”預警直升機以及4架AB－212直升機；但在緊急情況下可載機37架，其中17架放在機庫中，20架放在甲板上。該艦編制艦員600人，另有230名航空人員。
“阿”號的艦載武器較簡單，只有4座“梅羅卡”12管20mm近防系統。它的電子設備也較為精幹，1部SPS－52C/D三座標對空雷達，1部SPS－55對海搜尋雷達，另有4座MK－36型6管幹擾火箭發射裝置和1部SLQ－25“水精”拖曳式魚雷誘餌。
相對來說，“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母有幾個獨特之處。一是飛行甲板在主甲板之上，從而形成敞開式機庫，這在二戰後的航母中是絕無僅有的；其它航母都是飛行甲板與主甲板在同一水平面上，機庫是封閉的。二是動力系統只採用2台燃汽輪機，並且是單軸單槳，這在現代航母中同樣是獨一無二的。為了彌補2台主機可靠性低的弱點，該艦在艦中部安裝了2台可收放的應急動力裝置，由2台588千瓦電機驅動，可提供4－5節的航速。三是機庫面積較大，達2300平方米，比其它同型航母多出70%，接近法國中型航母的水平。
【俄國航空武艦】
1983年2月22日，前蘇聯在尼古拉耶夫船廠開工建造第一艘大型航空母艦，該艦又被稱為1143.5級，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。有意思的是，該艦在建造中先後有過幾個名字，“蘇聯”號、“克里姆林宮”號、“勃列日涅夫”號和“提比里西”號，由於政治風雲的變幻，該艦最後被定名為“庫茲涅佐夫”號。
“庫茲涅佐夫”號全長306.3米，水線長279.9米，寬37米，吃水9.87米，標準排水量53000噸，滿載排水量65000噸，最大排水量66000噸。動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率200000萬馬力，最大航速29節。其飛行甲板長304.4米，寬72米，機庫長152米，寬26米，高7米。其人員編制為1960，其中600餘名航空人員。
“庫”艦裝載了強大的防空火力。主力為4座SA－N－9垂直發射防空飛彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程飛彈，火炮射程2500米，飛彈射程8000米；此外還有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
作為反潛武器，該艦在艦尾兩舷處各布置了1座RBU－12000十聯裝火箭深彈發射器，射程12000千米。其電子設備有：1部“天空哨兵”相控陣雷達，1部MR－710“頂板”三座標對空/對海雷達；2部MR－320M“雙支撐”對海雷達；4部MR－360“十字劍”火控雷達，用於SA－N－9；8部3P37“熱閃”火控雷達，用於SA－N－11；1部“蛋糕台”戰術空中導航雷達。電子對抗設備為“酒桶”和“鍾”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干擾箔條發射器。
“庫”艦的與眾不同之處就是它是一個奇妙的“混合物”：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板；沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰鬥機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的“滑躍式”起飛方式與自己氣動性能優異的蘇－27戰鬥機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終於擁有了自己的“大型航空母艦”，但仍自稱為“載機巡洋艦”。“庫”艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇－33戰鬥機，15架卡－27反潛直升機，4架蘇－25UGT教練機和2架卡－29RLD預警直升機。
前蘇聯航母的發展可謂歷盡滄桑，在經過“莫斯科”和“基輔”兩代“準航母”之後，俄羅斯（包括前蘇聯）動用了800多個行業的專家和大約7000多個工廠、製造廠最終建成了“庫茲涅佐夫”號，圓了擁有大型航母的長久夢想。不幸的是，在千辛萬苦地催生出“庫”號之後，前蘇聯解體，俄羅斯再也沒有經濟能力來建造更多的大型航母，“庫”號後續艦“瓦良格”號被中止建造，待價而售；更先進的核動力航母“烏里揚諾夫斯克”號被中止建造，已完工部分被拆毀，致使俄羅斯航母發展再遇重大挫折，“庫茲涅佐夫”號也只能成為一個生不逢時的“獨生子”。
在超級大國時代，前蘇聯曾經擁有過全球第二的強大海軍，與美國海軍在世界各大洋展開激烈競爭，但是在航空母艦這一項上，前蘇聯卻與美國有著天壤之別，這一差距直到前蘇聯解體時也沒有彌補上，風雨飄搖中的俄羅斯看來也無法在短時間擁有可與美國匹敵的航空母艦。
與美國海軍相比，前蘇聯在航母發展上可以說是起步晚、發展慢、水平低。直到1967年才出現了“莫斯科”級直升機母艦，但這是個非驢非馬的東西，無法稱其為航母。又經過幾年努力，前蘇聯在70年代中期終於擁有了使用垂直起降飛機的“基輔”級“戰術航空巡洋艦（前蘇自稱）”，這才算是初步走上了發展航空母艦的正路。
“基輔”級共建造了4艘，分別是：
第1艘“基輔”號，1143級，1970年7月21日在尼古拉耶夫船廠開工，1972年12月27日下水，1975年1月3日服役，1993年1月退出現役，被賣到中國；
第2艘“明斯克”號，1143.2級，1972年12月29日在明斯克船廠開工，1975年9月30日下水，1978年9月28日服役，1993年1月退出現役，被賣到中國改為遊樂設施；
第3艘“新羅西斯克”號，1143.3級，1975年9月30日在尼古拉船廠開工，1978年12月24日下水，1982年9月12日服役；1993年1月退出現役；
第4艘“戈爾什科夫”號，原名“巴庫”號，1143.4級，1978年12月在尼古拉耶夫船廠開工，1982年4月17日下水，1987年1月服役，1994年在一場大火之後便始終處於擱置狀態，極有可能在改裝後被賣給印度。
“基輔”級航母全長273米，水線長249.5米，寬47.2米，水線寬32.7米，吃水10米，標準排水量36000噸，滿載排水量43500噸，（“巴庫”號分別為38000噸和45500噸），動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率200000馬力，續航力為13500海里/18節。全艦編制1600人。
與美國乃至西方其它國家航母的最大區別是“基輔”級上裝載有大量武器裝備，除了艦載機，僅憑其本艦的強大火力，“基輔”級仍能發揮一定作用。前3艘上的反艦武器為4座雙聯裝SS－N－12遠程反艦飛彈發射裝置，該飛彈射程高達550公里；防空武器有雙聯裝SA－N－3中程艦空飛彈（射程37千米）發射架和SA－N－4近程艦空飛彈（射程12千米）發射架各2座；反潛裝備為1部雙聯裝SUW－N－1反潛飛彈發射架、2座五聯裝魚雷發射管和2座RBU－6000反潛火箭發射器；另有4座76mm雙聯自動炮和8座30mm單管自動炮。
第四艘“巴庫”號上的武器裝備則有較大改變，雙聯裝SS－N－12反艦飛彈發射架增加到6座，撤除了SA－N－3和SA－N－4防空飛彈發射裝置，改為4組先進的SA－N－9艦空飛彈垂直發射裝置，每組6個發射筒，每筒備彈8枚，全艦備彈193枚，防空能力有了質的提高。雙聯裝76mm炮也被撤除，改為2座單管100mm自動炮。反潛飛彈、反潛火箭和魚雷也被撤裝，改為2座RBU－12000十聯裝反潛飛彈發射器。
“基輔”級上裝備了大量各型電子設備：1部“頂帆”三座標對空雷達，1部“頂舵”對空/對海雷達，1部“頂結”歸航引導雷達，4部“十字劍”以及“低音帳篷”、“梟叫”火控雷達等，另有“馬顎”艦殼聲吶和“馬尾”拖曳聲吶。“巴庫”號在電子裝備上進行了大改進，以1部“天空哨兵”大型相控陣雷達代替了“頂帆”、“頂舵”、“頂結”雷達，但是在艦橋最高和出現了1部“頂板”三座標值班預警雷達。
“基輔”級總共載機33架，分別為：12架雅克－38“鐵匠”短距/垂直起降戰鬥機，19架卡－25“激素A”或卡－27“蝸牛”反潛直升機，另有2架卡－25“激素B”直升機用於超視距引導。
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參考資料：
1.遊戲王卡片查詢器4.30
