簡介
西班牙阿斯圖里亞斯親王號航空母艦西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號航空母艦是西班牙海軍已退役的航空母艦，也是西班牙歷來第三艘航空母艦。艦名來自西班牙儲君的封號。
“阿斯圖里亞斯親王”號航空母艦由西班牙國營巴贊公司費羅爾船廠建造，以美國的“制海艦”計畫為設計藍本，1977年完成設計，1979年安放龍骨。1982年，在西班牙國王胡安·卡洛斯一世和王后的見證下，西班牙史上第一艘自行建造的航空母艦在費羅爾船廠下水。然而由於需要增加“特里坦”（tritan）數位指揮控制系統，原來的系統設計需大幅更改，直至1988年5月30日才正式服役。
建造歷程
西班牙是一個海洋國家，北臨大西洋，東瀕地中海，南接直布羅陀海峽，它需要一支以航母為核心的海上力量來擔負起保衛國家安全和經濟發展的重任。1967年，西班牙海軍向美國租借了二戰老航母“迷宮”號，後於1973年正式買入，但“迷宮”號已經是老態龍鍾了，建造新型航母的問題就提上了議事日程。
從西班牙的經濟實力看，象美國那樣的大型航母和象法國那樣的中型航母都是國力難以承受的，於是，搭載垂直起降飛機的輕型航母就進入了西海軍的視線。在對外招標時，美國吉布斯．考庫姆公司的“海上控制艦”方案得以中標。1979年10月，西班牙巴贊造船公司開工建造R11“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母，歷經十年艱辛，1988年5月3日，這艘航母正式進入西海軍服役。
2013年2月，“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母從西班牙海軍退役。
主體結構
西班牙阿斯圖里亞斯親王號航空母艦 西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號航空母艦全長195.5米，寬24.3米，吃水9.4米，滿載排水量16900噸，全通式飛行甲板長175.3米，寬29米，滑躍起飛跑道前部的躍升角為12度。其動力裝置為2台LM－2500燃汽輪機，總功率46400馬力，最大航速27節，續航力為6500海里/20節。它平時載機22架，包括10 架AV－8B垂直/短距起降戰鬥機，6架“海王”直升機和2架“海王AEW”預警直升機以及4架AB－212直升機；但在緊急情況下可載機37架，其中 17架放在機庫中，20架放在甲板上。該艦編制艦員600人，另有230名航空人員。
阿斯圖里亞斯親王號搭艦載12架AV-8B/B+海鷂式垂直/短距起降戰鬥機，12架直升機，通常是6架SH-3H海王式反潛直升機，4架AB-212通用直升機和2架SH-3 AEW海王式預警直升機。由於飛行甲板只有175.3米長，故此在艦艏跑道末端加裝一段12°仰角滑躍飛行甲板 (46.5 米長)。
該艦由兩台通用電氣LM2500燃氣渦輪引擎推動，功率34.6兆瓦，共46,000馬力，單軸推動。最高航速27節，能以20節航速航行6,500海浬。防禦武裝主要是4座FABA梅羅卡2B型近迫武器系統，每座裝有12管厄利孔L120 20毫米機炮，亦裝有8枚魚叉反艦飛彈，對抗措施包括Sippican SRBOC假目標發射系統，拖放魚雷誘餌，以及艦體和槳葉降噪系統。
主要武器裝備
西班牙阿斯圖里亞斯親王號航空母艦 4座20毫米近戰武器系統。
搭載飛機：垂直/短距起降飛機12架，直升機16架。
人員：艦員555人，司令部和航空人員208人
中部飛行甲板和島式上層建築
火炮：4座巴贊（Bazán）“梅羅卡”（Meroka）2A 12管20毫米近防炮，仰角85o，發射率3600發/分，射程2公里 2座萊茵麥托（Rheinmetall）37毫米禮炮
對抗措施：假目標：4座洛拉爾·海柯爾（Loral Hycor）SRBOC Mk36 6管發射器，可發射紅外曳光彈和箔條彈，射程2.2海里；SLQ25“水精”，拖明魚雷誘餌；艦體和槳葉降噪
電子支援/對抗：（Elettronica Nettunel）,截獲和干擾
作戰數據系統：NTDS指揮系統，11、14號數據鏈，馬可尼-馬特拉SCOT 3衛星通信系統
武器控制：4部塞萊尼亞（Selenia）指揮儀，用於“梅羅卡”炮；拉德麥克（Radamec）2000系列
雷達：對空搜尋：休斯（Hughes）SPS52C/D,3坐標，E/F波段，240海里
對海搜尋：ISC卡迪恩（Cardion）SPS55,I/J波段
飛機控制：ITT SPN35A,J波段
火控：4部斯佩里（Sperry）VPS 2,I波段，用於“梅羅卡”炮；RTN 11L/X,I/J波段，飛彈警告；塞萊尼亞RAN 12L,I/J波段，目標指示
戰術空中導航：URN25
載機：6-12架AV-8B“鬥牛士”（Bravo）垂直/短跑起降戰鬥機，6-10架SH-3“海王”（Sea King）直升機，2-4架AB212反潛/預警直升機，2架SH-60B“海鷹”（Sea Hawk）直升機
具有12°升角的躍飛甲板前部
獨特之處
西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號航空母艦有幾個獨特之處。一是飛行甲板在主甲板之上，從而形成敞開式機庫，這在二戰後的航母中是絕無僅有的；其它航母都是飛行甲板與主甲板在同一水平面上，機庫是封閉的。二是動力系統只採用2台燃汽輪機，並且是單軸單槳，這在現代航母中同樣是獨一無二的。為了彌補2台主機可靠性低的弱點，該艦在艦中部安裝了2台可收放的應急動力裝置，由2台588千瓦電機驅動，可提供4－5節的航速。三是機庫面積較大，達2300平方米，比其它同型航母多出70%，接近法國中型航母的水平。
菲律賓或購西班牙二手航母
2013年2月，“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母從西班牙海軍退役。西班牙軍方最初曾計畫將該艦拆解，並已拆除了部分設備。西班牙軍方曾於3月初表示，考慮到已有數個國家表達了採購願望，西願意將“阿斯圖里亞斯親王”號轉售他國。
據俄羅斯《紐帶》網5月24日報導，菲律賓國防部有意購買西班牙海軍於今年初退役的“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航空母艦。西班牙當地媒體報導稱，如果菲西雙方最終能簽署航母採購契約，西班牙納凡蒂亞（Navantia）造船廠將會按照買方的要求對航母進行現代化升級和改裝。
據西班牙媒體報導，目前已有多個阿拉伯和亞洲國家表示過購買“阿斯圖里亞斯親王”號的意願，包括印度尼西亞國防部曾對“阿斯圖里亞斯親王”號表示出過興趣，但在其派出的代表團參觀過該航母后，最終放棄了採購計畫。印尼方面並未說明放棄購買的原因。
