膠州灣大隧道

膠州灣大隧道，是中國最長海底隧道。該隧道全長7.8公里，南接黃島區薛家島，北連青島主城區，從地下穿越膠州灣灣口海域，設雙向六車道，設計車速為80公里/小時，使用年限為100年，項目總投資36.59億元人民幣。

中國最長海底隧道青島膠州灣海底隧道2011年6月30日11時零8分間通車。該隧道的建成通車不僅使青島東西海岸實現“同城化”，也成為中國海底隧道建設史上的里程碑。
該隧道全長7.8公里，南接黃島區薛家島，北連青島主城區，從地下穿越膠州灣灣口海域，設雙向六車道，設計車速為80公里/小時，使用年限為100年，項目總投資36.59億元人民幣。
中國工程院院士、隧道主要設計者周豐峻表示，該隧道建設難度巨大，地質情況複雜，共穿過18條地質斷層，在中國海底隧道建設史上尚屬首次。
該隧道通車後，將結束膠州灣兩岸的人員往來依靠輪渡的時代，實現東西岸半小時圈。
此外，該隧道開通後，將和同日開通的世界最長跨海大橋青島膠州灣大橋一道串起山東半島濱海大道的“黃金鍊”，貫通中國高速公路G20、G22、G15等交通大動脈，推動山東半島與東三省、京津冀及環渤海、長三角等經濟圈的合作融合。