隧道公交開行
為配合青島膠州灣海底隧道的貫通，青島公交集團於2011年6月30日下午14時正式開通運行隧道公交。
初期隧道1路採用環形運營方式，由山東科技大學始發，途徑澳柯瑪工業園、西海岸醫療中心、青島濱海學院、保稅港區東門、黃島區交通局、黃島長途汽車站、北船重工、武船重工、團島、青島火車站、青醫附院、市立醫院等站，最終返回山東科技大學。總里程34.5公里，為初期開通的4條隧道公交中里程最長的。其餘三條隧道公交里程為：隧道2路14.5公里、隧道3路17公里、隧道4路16.5公里 。
後因隧道1路里程過長，造成乘客擁擠、司機疲勞等一系列問題，加之環行線路的設計衍生出部分“隧道公交觀光族”占據了寶貴的公交資源。2011年8月7日起，隧道1路改為山東科技大學和大窯溝兩站對發。
為緩解隧道1路乘客擁擠、線路過長的問題，2012年1月14日，隧道1路取消黃島交通局、黃島長途汽車站、黃島區政府等站點，改由沿嘉陵江路穿嵩山隧道直接接到灕江路輔路，增設青島理工大學新校區等站點。延長隧道3路的終點站到黃島長途汽車站，接管原隧道1路在黃島開發區核心區的運輸需求。
路線與站點
隧道1路路線
青島隧道1路隧道1路公車由山東科技大學始發，經黃島區前灣港路、奮進路、嘉陵江路、灕江路下穿膠州灣海底隧道，再經過市南區貴州路、汶上路、費縣路、蘭山路、中山路、廣西路、江蘇路、龍山路、膠州路、堂邑路，最終到達大窯溝。
隧道1路站點
上行：大窯溝 - 市立醫院 - 青醫附院 - 蘭山路火車站（M3）- 西鎮 - 台西三路貴州路 - 武船重工 - 北船重工 - 北船職工公寓 - 嘉陵江東路 - 青雲山路北站 - 理工大學新校區 -保稅港區東門 - 青島濱海學院 - 西海岸醫療中心 - 港頭李 -澳柯瑪工業園 - 山東科技大學
下行：山東科技大學 - 蜊叉泊 - 港頭李 - 西海岸醫療中心 - 青島濱海學院 - 保稅港區東門 - 理工大學新校區 - 青雲山路北站 - 嘉陵江東路 - 北船職工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 西康支路 - 汶上路西鎮 - 蘭山路火車站（M3）- 青醫附院- 市立醫院 - 大窯溝
首末車時間
山東科技大學：5：40——20：00 ，大窯溝：5：40——21：00
配車及車型
配車總數：共55輛
車型：SWB6107Q6 （無空調） 10輛
燃料種類：壓縮天然氣
自編號：T138、T139、T180、T181、T266、T267、T297、T298、T463、T464
車型：SWB6115Q7-3 （無空調） 15輛
燃料種類：壓縮天然氣
自編號：T1074――T1088
車型：SWB6121EV5 （空調車） 10輛
燃料種類：純電動
自編號：DD070――DD079
車型：BYD6122LGEV1 （空調車） 20輛
燃料種類：純電動
自編號：DD1360――DD1379
