構造要求
5.3.1箱梁截面：
（1） 為便於布置剪力釘，上翼板寬度應不小於0.4m，一般宜在0.4～0.8m之間，但應考慮規範對翼緣寬度及施工過程中穩定性的有關要求。
（2） 箱梁下翼板寬度應為整個橋寬的0.4～0.6倍。
（3） 鋼樑腹板厚度應不小於0.012m，可根據箱寬、梁寬按剪應力要求確定。
（4） 底板的縱向加勁肋及腹板的豎向、水平向加勁肋應按規範要求設定。對於受壓底板，縱向加勁肋間距應不大於底板厚的35倍（人行天橋可考慮40倍）。
（5） 鋼箱內應設定橫隔板，以保證腹板穩定及鋼箱的整體性，中橫隔
板間距宜為4～6m，鋼板厚度可採用0.010～0.016m，支點處橫隔板應根據要求加強。橫隔板上應設定相應的豎向、水平加勁肋及上、下翼板（箱梁不設下翼板），翼板寬度宜為0.25m左右。
（6） 鋼箱底板橫橋向宜水平設定，腹板、橫隔板宜鉛垂於地面設定。
（7） 當橋樑由多根鋼箱組成時，應在橋樑支點，跨中及四分點設定箱間橫樑，當跨徑較大時宜適當增加橫樑根數。
（8） 支點附近鋼箱腹板宜適當加厚，加厚範圍不小於1/5L（L為跨徑）。
5.3.2 鋼－混凝土聯合梁在鋼樑翼板與混凝土的結合面上必須設定剪力釘，其數量根據各斷面剪力大小經計算確定。剪力釘的高度根據橋面板厚度確定，一般為0.15～0.20m，剪力釘直徑一般取0.02～0.024m，採用專用焊機將剪力釘焊於鋼板上。
5.3.3 鋼樑一般需分段製做，在接頭處設臨時支架進行安裝與連線。鋼樑分段長度應根據施工運輸及起吊條件確定，每段長度不宜超過30m，起吊重量不宜超過800KN。
鋼樑分段連線處對於公路和城市道路橋樑一般採用高強螺栓，連線板與主材的摩擦面應進行噴砂除銹及噴塗防鏽層處理，其摩擦係數出廠時應不小於0.55，現場安裝後應不小於0.4。當採用焊接連線時，要求焊縫質量等級必須達Ⅰ級。人行天橋可採用焊接連線，但應設定加強板。
5.3.4 鋼橋的表面必須進行防腐處理，防腐年限一般應不小於15年。設計應要求鋼材塗裝供貨商提供材料的防腐年限。防腐關鍵是主材除銹及防腐材料的選用，主材除銹等級應不小於Sa2.5級。箱內除銹及防腐年限應不低於箱外。
5.3.5 鋼箱應設定檢修孔及通風孔。
5.3.6 鋼箱同一斷面預應力鋼筋錨固不宜過於集中。
