按聚合方法不同，聚丁二烯橡膠可分為溶聚丁二烯橡膠、乳聚丁二烯橡膠和本體聚合丁鈉橡膠三種。按分子結構可分為順式聚丁二烯和反式聚丁二烯。而順式聚丁二烯又以順式含量不同分為高順式聚1，4-丁二烯、中順式聚丁二烯、低順式聚丁二烯。
聚丁二烯橡膠中最重要的品種是溶聚高順式丁二烯橡膠。其性能特點是：彈性高，是當前彈性最高的一種；耐低溫性能好，其玻璃化溫度為-105，是通用橡膠中耐低溫性能最好的一種；其耐磨性能優異；滯後損失小，生熱性能低；耐屈撓性好；與其它橡膠的相容性好。
由於其優異的高彈性、耐寒性和耐磨損性能，主要用於製造輪胎，也可用於製造膠鞋、膠帶、膠輥等耐磨性製品。
缺點：抗張強度和抗撕裂強度均低於天然橡膠和丁苯橡膠；用於輪胎對抗濕滑性能不良；工藝加工性能和黏著性能較差，不易包輥。
套用
1.輪胎
聚丁二烯橡膠的優點使其用作汽車輪胎十分適宜，主要表現在可提高胎面膠的耐磨性、耐溝裂性(花紋溝)，以及提高胎側膠的耐屈撓龜裂性(對變形較大的子午胎胎體及胎側，耐屈撓龜裂性能尤為重要)。同時由於聚丁二烯橡膠與其他通用橡膠的相容性以及對油和補強劑的混合性好，所以通過與其他橡膠並用，且選擇適當的硫化體系及補強體系，可彌補、克服或改進聚丁二烯橡膠在拉伸強度、抗濕滑性、崩花掉塊及加工性方面所存在的不足。聚丁二烯橡膠在輪胎方面的耗用量占
80%以上，主要用在胎面膠和胎側膠中。由於聚丁二烯橡膠的玻璃化溫度低，彈性高，因此在濕路面上的牽引力較低，在摻用聚丁二烯橡膠的膠料中，適當增加炭黑和油的用量可改善膠料的抗濕滑性能。
2.力車胎
力車胎摻用聚丁二烯橡膠後，在實際使用中胎面不崩花掉塊，磨麵光滑，耐磨性及胎側耐老化龜裂性能均優於天然橡膠。
3.製鞋
聚丁二烯橡膠在製鞋業的套用占有很高的比例，主要套用於製造鞋底，摻有聚丁二烯橡膠的鞋底可提高膠鞋壽命。
4.輸送帶覆蓋膠
在普通輸送帶覆蓋膠中摻用聚丁二烯橡膠，可以生產出物理機械性能達到國家標準的普通輸送帶，使用壽命比較長。
聚丁二烯橡膠與高壓聚乙烯(PE)並用也可製得性能較好的輸送帶覆蓋膠。該製品在使用過程中不掉塊，壽命延長，且可節約生膠，降低成本。
5.電線絕緣膠料
聚丁二烯橡膠在電線絕緣膠料中代替丁苯橡膠，可降低膠料吸水率，提高絕緣性能。
6.膠管
吸引膠管中的內、中、外層膠中均可摻用聚丁二烯橡膠，在合適的配方條件下可以製得性能很好的吸引膠管，經抽真空及負荷試驗，均可達到較高水平。
輸水和輸氣膠管主要要求外管具有耐老化、耐磨和一定的強撕性能。採用天然橡膠、氯丁橡膠、聚丁二烯橡膠按合適的比例並用膠料製得的膠管外層膠可延長使用壽命，降低成本。
7.體育用品
用聚丁二烯橡膠生產的體育用品具有彈性好、不易老化等特點。
8.膠布
在膠布中採用30份聚丁二烯橡膠代替30份天然橡膠，可改善膠料的彈性、永久變形等性能。
