聖馬利諾站伊莫拉賽道

賽道彎道名稱: 賽道名稱:聖馬利諾伊莫拉賽道 賽道特性:

賽道彎道名稱:
1-塔姆布雷羅(Tamburello)、2-托薩(TOSA)、3-皮亞特拉(Piatela)、4-明爾亞勒(Acque Minerale)、5-阿爾塔(Varia NTE Alta)、6-里瓦扎(Rivazza)、7-巴薩(Varia nte Bassa)、8-特拉古爾多(Traguardo)
賽道名稱:聖馬利諾伊莫拉賽道
賽道長度:4.933公里
賽道記錄: 1分20秒411 (2004,舒馬赫,法拉利)
比賽總長度:305.609公里
比賽總圈數:62圈
賽道簡介:
伊莫拉地處北義大利,在聖馬利諾王國之內。很不幸,這個賽道在1994年奪走了一位三屆世界冠軍和一個很有潛質的小伙子的生命,他就是被後人敬仰的巴西車神阿爾頓-塞納。而那位小伙子是拉森博格。
傳統意義上,伊莫拉是一個快速賽道,不過1994年的連環悲劇令賽道加入了許多新措施,這樣可以使車手可以安全地在此比賽。現在的伊莫拉被認定為一條中速賽道,縱然如此,它仍然依舊為車手和車迷帶來刺激的賽事。
麥可-舒馬赫是在伊莫拉奪冠次數最多車手,他一共五次稱雄。可以說伊莫拉賽道留給麥可-舒馬赫的除了冠軍,就是悲傷的回憶。1994年,當時還在貝納通車隊的麥可-舒馬赫目睹了塞納撞車,雖然他有幸獲得冠軍,但是他的心卻無比傷心。歷史總是驚人的相似,2003年,麥可-舒馬赫再次在這裡站上最高領獎台,但是這次他依舊留下了眼淚,為的是他去世的母親。
賽道特性:
每年一度的聖馬利諾大獎賽標誌著一級方程式賽車“歐洲巡迴賽”的開始。義大利現有的兩大世界級錦標賽,這是其中的第一個。按照規定,每個國家每年只能夠舉行一次大獎賽,但是義大利這個小國家卻非常榮幸的被獲準可以舉辦這項賽事。這是歐洲巡迴賽事的第一站。根據車手在海外各站賽事的成績,可以對本站比賽的成績進行大致的預測。
其中有個叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的賽段對眾多車手來說都是個大的挑戰。這裡有眾多的彎道,速度很快。為車手們提供了很好的超車機會。其中一個比較著名的彎道叫做塔姆布雷羅(Tamburello)彎道,1994年埃爾頓-塞納就是在這個彎道發生事故而喪生的。
就象維倫紐夫彎道一樣,塔姆布雷羅(Tamburello)彎道在這次災難發生以後也被取直了。這樣一來這個賽段的速度就被大大降低了,但是根據大多車手的反映,這也使這個賽道失去了原有的魅力。不管怎么樣,從安全形度來講,沒有人再抱怨這個賽道,車手們仍舊喜歡回到伊莫拉賽道。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們