概念
在氣力輸送過程中，對輸送管道系統的設計十分重要，其中借常需要用到耐震接頭，使管子不需要經過專門的安裝、加工，並能吸收一部分彎曲和收縮。
輸送管道安裝技術要求
氣力輸送裝置的基本特點之一，就是通過管道輸送物料，其他特點也由此而產生。為了充分發揮氣力輸送裝置的優點，對輸送管系統進行最完善的設計和安裝施工就尤為重要。
配管方式和接管形式
圖1
圖2圖1是各種配管方式的比較，可根據不同情況選擇最為有利的方式。在配管設計時，在對輸送性能不致造成過大影響的情況下，必須儘可能考慮減少穿過廠房的次數，不妨礙其他設備的維修和交通，以及無損於整體的美觀；在不妨礙交通的情況下，為了管道施工和維修的方便，應儘量採取地面或利用牆壁、柱子，且在低處的位置配管。對一般的工廠，往往在較低處配管會妨礙交通，通常要採取離地面5m以上的架空配管。在這種情形下，安裝時應不允許有絲毫泄漏；還應考慮對輸送磨琢性嚴重的物料時，對輸送管要經常修理時的設備或台架的安裝位置。當採用地面配管或架空配管都有困難時，也可採用地溝配管。在這種場合，應考慮到萬一發生故障時檢修的方便，應避免鋪設埋管而採用加有蓋板的地溝，且通向地溝的管道應預先刷上底漆和厚的瀝青層。
在安裝和連線輸送管時，應首先檢查輸送管的形狀和尺寸是否與設計相符。為了安裝方便，通常在管子兩端預先焊有法蘭，再在現場進行組裝。當輸送管很長時，為了減少法蘭的數目，通常將管子焊成10m以上的一根長管。為了在彎頭磨損時更換修理方便，以及堵塞時拆卸清理的方便，在彎頭前後兩端也採用法蘭連線。圖2是管接頭的各種形式。其中圖2a是套用最廣的平焊法蘭。圖2b是榫形法蘭連線，用於要求輸料管嚴格對中的情形。圖2e是帶有凸緣的松套法蘭連線，用於不鏽鋼管和鋁管等的連線。圖2d是採用較厚的成形橡膠墊料的 耐震接頭，管子不需要專門的加工、安裝、拆卸也方便，並能吸收一部分的伸縮和彎曲。
施工注意事項
在法蘭連線處組裝時常易產生錯位，墊片也容易擠出，所以在安裝時要注意使連線儘可能光滑。為保證系統的氣密，在可拆連線處常墊以紙板、石棉板、橡膠板等。所裝墊板不應突出到輸送管內面。管道焊接時，對接處要求仔細地清理和修整端面。管道內表面不允許存在焊接形成的焊瘤。在用膠接連線的情況下，先在一根管道的端面塗上膠，並套上套管，然後在第二根管子端面上塗上膠並套上套管。這時應防止膠落到輸送管內。
圖3輸送管用的吊架、托架和帶襯墊的管夾是將輸送管固定在建築物結構上的部件。常用的管道支架的形式見圖3。
在設計和施工時應注意以下問題：
1)儘可能將氣力輸送裝置的管道與工廠的其他管路採用共同的支架，使整個格局合理化。
2)支架的強度不僅要考慮輸送管的重量，還要考慮到輸送時由於脈動而產生的振動。輸送管的固接點一般設在輸送管段連線點附近、彎管中部、靠近管線上設備之處。輸送管的固定不允許在物料通過時產生振動和管道發生變形之處。
3)在輸送高溫物料時，在輸送管的重要部位，應安設伸縮接頭，採用允許伸縮的活動支架。
4)支架的結構和高度，要便於輸送管的檢修和更換，以及便於對故障的排除。
圖45)管徑不大時，支架的問距在6~8m內。在選用支架間距時，可參見圖4。
當由此所選支架間距有妨交通和其他設備而超過上述數值時，應採取在組合街架上配管或在管上安設加強筋，以增加其強度。還可用鋼絲繩吊架來防止產生振動。
當輸送管道穿過牆或建築物樓板時，管外必須套以鋼套管。管子和套管之間填滿惰性材料(如礦渣棉)。管子和建築結構之間的距離不小於50mm(指淨空)。
伸縮接頭
圖5伸縮接頭是為了防止由於管內流體及外部空氣溫度變化而引起的管子伸縮，為了吸收由於液體脈動引起的管子的振動，以及防止由於地基下沉而引起的管道破裂而採用的接頭。它的種類很多，主要有3種基本形式(參照圖5)：套筒型伸縮接頭、波紋管型伸縮接頭、維克托利克伸縮接頭。
耐磨材料及其套用
耐磨材料有許多不同的種類。以下介紹若干種耐磨材料。
耐磨鑄鐵
主要用於彎管的抗磨襯板。其中以2%的鉻鑄鐵耐磨性最好，但價格較貴。綜合考慮耐磨性和經濟性，通常以選用球墨鑄鐵為宜。我國的耐磨球墨鑄鐵的牌號為QT10，QT20，QT30。
低鉻-錳鑄鐵管
它的耐久性較一般的煤氣管要好得多。低鉻錳鑄鐵管的直管可用離心鑄造。管子的連線採用 耐震接頭或用不鏽鋼焊條焊接的法蘭。肖氏硬度為HS65左右的鑄管適用於火力電廠的灰處理輸送之用。直管能耐用數年至十幾年，萬一磨損時，可用不鏽鋼焊條堆焊修理。
耐磨鑄石
鑄石具有非常高的硬度和良好的耐磨性。以火力電廠採用的內徑為88mm的粉煤灰輸料管的彎管為例，使用224天后的磨損量為0.4～0.75mm。
鑄石是在玄武岩中加入附加劑、經熔融、鑄造、熱處理、調質而製成的材料，即其玄武岩的主要成分——輝石的微細的星狀結晶變成緻密的組織。
