基本配置
顏色 UD Carbon(white/red)整車速別 20
車架 Ninety-Six Carbon BB30 Disc
車架尺寸 16/18
前叉 DT Swiss XC Race 100
剎車握把 Sram XX Disc
鏈條 Sram898988908990
齒盤曲柄 Sram XX 2.2 42-28
變速器(前/後) Sram XX/XX medium
手把 FSA Carbon Pro CSI Flat 620
手把豎管 FSA OS99 6°
車圈 Alex XCR PRO 300 Disc
車頭碗 NO.9 Mcup/CC-CF
前後夾器 Sram XX Disc 185/160mm
花鼓(前/後) DT Swiss 190 Ceramic Disc
天心互通碗 Attached
飛輪 Sram XX 11-36
座墊 Selle Ltalia SLR Kit Carbon
座管 Merida Carbon Ultralite 31.6
腳踏 Crank Brothers EGGBeater TI
後避震器 DT M210 50 Remote LO
變速控制桿(前/後) Sram XX
外胎(前/後) Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1
基本簡介
09年的台北展美利達推出一款市價高達35萬新台幣。名為[NINETY SIX 96至尊]的超級登山車，推出後果然不同凡響，不只成為去年台北展大會的焦點，後來更獲頒2008年台灣精品金質獎，並且在去年第三季的歐洲展期間獲選為年度風雲車的殊榮，為高品質的MADE IN TAIWAN 產品做了最佳的詮釋與宣傳，今年的[96至尊]最主要的創新在於多了[BB30]OVERSIZED 大尺寸五通管培林組件的選擇，並且搭配較輕的鋁合金五通心軸，使用原本就非常出色的剛性強度更進一步提升，但重量則更輕。
[NINETY SIX 96至尊]是一款美利達特別和幾位世界冠軍選手合作開發，為了追求性能極致表現而開發的超級登山車。行家讚嘆的是他輕如鴻毛的車身，無與倫比的剛性強度和整體的性能表現，難怪參與開發計畫的世界錦標賽冠軍 RALPH NAER 滿意地說[UNBELIEVABLE ，太不可思議了]
除了2008年度[台灣精品金質獎]的肯定之外，歐洲最權威的[BIKE]雜誌也把代表年度風雲車殊榮的[MILESTONE 2008] 大獎頒給了美利達[96至尊]，並為這款車下了這樣空前絕後的評語：”BETTER IS IMPOSSIBLE”
[NINETY SIX 96至尊]的車架剛性強度方面的表現是當今世界上同類型車重當中最傑出的一款。德國權威測試機構VELOTECH以最客觀的“STIFFNESS TO WEIGHIT（STW）重量強度比”來評判一台腳踏車的綜合性能表現，它的測試數據顯示，目前為至，在這個最頂級的超輕前後避震車的領域裡，即使是STW值高居第二名的還是比美利達的96至尊差了25%以上。
事實上，當您把後避震系統LOCK OUT 鎖定後，整體的剛性甚至強過其他HARDTAIL硬尾的單避震車！
[NINETY SIX 96至尊]在剛性方面展現驚人霸氣的兩大關鍵設計要素— [DOUBLE CHANMBER TECHNOLOGY 雙通道]車架管，[STRUCTURAL ELEMENT MONOCOQUE 一體式結構]。此外[NINETY SIX 96至尊]採用多連式的車架避震系統，搭配特製的避震器，也傳承了美利達避震車獨有的低槓桿比、高靈敏度特性。
[96]車架的重量突破了全避震車的重量瓶頸，只有1。9kg 較一般2。3-2。6kg的同類型頂級避震車架還要輕上許多。
