船磁
鋼鐵有受磁化而成磁體的特性,因此,鋼鐵結構的船,也同樣會被地磁磁化,使船成為一磁體。船磁即船鐵受地磁磁化後產生的磁性。
由於地磁力可以分解為水平分力H和垂直分力Z,因此,船鐵的磁化可以被認為是這兩個分力對船鐵磁化作用的結果。所以,如右圖所示,船在不用的航向和不同的磁緯上受磁化後的船磁狀態就不一樣。
簡介
羅經磁針如果只受到地磁水平分力H的作用,那么它會正確地指向磁子午線的北方,即磁北。 (垂直分力不起作用 )
安裝在鋼鐵船上的磁羅經,除了受地磁的作用外,還受到船上鋼鐵在地磁中磁化後形成的磁場(船磁場)以及各種電氣設備形成的電磁場的影響。 在這些磁場的共同作用下,磁羅經所指方向偏離磁北,指向羅北,即羅北為船舶上磁羅經零刻度線所指的方向。
性質
1)羅北為船舶上磁羅經零刻度線所指的方向,而磁羅經會受到船磁的影響。船磁的大小和方向隨著航向不同而變化,即羅北會隨著航向的變化而變化。
2)羅北也會因船舶所在地磁緯度不同、船舶傾斜和船上鐵器位置的變化而變化。