米拉山隧道

米拉山是拉薩市——林芝地區（藏中—藏東）的界山，米拉山口海拔5013米，高大雄偉。這裡常年雪花紛飛，拉林高等級公路二期項目重要控制性工程的米拉山隧道就在此誕生。起於工布江達縣加興鄉松多3組東側，沿尼洋河上游溝谷展線，終點墨竹工卡縣日多鄉念村。米拉山隧道全長5727米（項目全長18.181公里），海拔4740米以上，為雙向四車道一級公路，設計時速80公里。錯誤說法“米拉山隧道項目是318國道線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程”，這種說者不了解拉林高等級公路並非318國道，兩條公路是平行關係，猶如京廣鐵路與京廣高鐵是兩條鐵路。

基本信息

• 中文名：米拉山隧道
• 位置：西藏
• 通車時間：2017年6月30日
• 隧道長度：5.727公里
• 海拔：4740

隧道介紹

米拉山隧道

米拉山隧道起點位於工布江達縣加興鄉松多3組318線國道（川藏公路南線）東側，貼國道318線左側前行，沿尼洋河上游溝谷展線，於米拉山口南側既有國道318線U型轉彎附近設隧道穿越米拉山至念村四組北側，之後路線沿國道318線西側前行至終點墨竹工卡縣日多鄉念村。項目全長18.181公里（還有便道和斜井等），米拉山隧道全長5.727公里，為雙向四車道一級公路，設計時速為80公里，全線為瀝青混凝土路面。
拉林高等級公路米拉山隧道，是世界海拔最高的公路特長隧道，海拔4740米以上、全長5720米，是拉林高等級公路二期項目重要控制性工程。按照雙向四車道一級公路標準建設，隧道建成後，從拉薩到林芝只需3、4個小時，而且路況更好、更安全。

建設歷程

2015年1月，米拉山隧道進場施工。
2018年7月30日，拉薩至林芝高等級公路米拉山隧道進口左洞順利貫通，標誌著米拉山隧道全線貫通，為拉林公路2018年10月全線通車打下基礎。

318線國道

待定。
已經修建拉林高等級公路米拉山隧道，那么318線國道（川藏公路南線）是否也修建一個隧道？不明朗。兩條道路之間可能聯通，而共同使用一個隧道。拉林高等級公路米拉山隧道“項目全長18.181公里，米拉山隧道全長5.727公里”，可能包括聯通線。