內容簡介
《立交橋安全評價理論與方法》將心理學和速度一致性等理論套用於立交橋安全評價領域，重點論述了立交橋評價的實驗設計及數據採集方法、安全評價的基本原理和方法、立交橋安全設計評價方法、立交橋設計參數評價方法、立交橋景觀評價等內容。
《立交橋安全評價理論與方法》重點突出、語言精練、評價方法便於掌握，適合交通工程、交通運輸、道路與橋樑工程等專業的本科生和交通運輸工程學科研究生使用。也可供從事道路交通管理、設計、研究、施工、養護等的科技人員學習。
作者簡介
喬建剛，男，博士，教授，研究生導師。現任中國公路學會道路工程分會理事，河北工業大學交通運輸工程學科部主任。主持和參與國家、省部級項目14項；發表學術論文70餘篇，其中被EI、ISTP收錄26篇；出版學術專著l部，編寫教材5部；獲得國家發明專利4項。獲得中國公路學會科技一等獎1項，山西省“挑戰杯”科技發明優秀獎1項，其它獎勵6項。現主要從事交通規劃設計方法、交通土建結構安全評價理論及可靠性設計，駕駛行為與智慧型交通等方面的研究工作。
王文俊，女，高級工程師，現任山西省公路局養路處副處長。1989年7月畢業於西安公路，學院橋樑工程專業，主要從事道路與橋樑的管理與科研工作，發表相關論文10多篇。
郭曉魁，男，碩士，高級工程師，監理工程師，橋樑隧道試驗檢測師。現在山西省公路局計畫處工作。1999年本科畢業於西南交通大學土木學院橋樑工程專業，2007年1月獲河北工業大學建築與土木工程專業碩士學位，監理國家和省重點工程多項。主要從事道路與橋樑的規劃與管理工作，發表相關論文10多篇。
目錄
第一章 概述
1.1 意義
1.2 作用
1.3 目的
1.4 國內外研究進展
1.4.1 國內研究現狀
1.4.2 國外研究現狀
1.5 本章小結
第二章 互通立交數據採集方案
2.1 目的
2.2 調查內容
2.3 調查地點及樣本的選擇
2.4 數據採集設備以及布設方案
2.4.1 基本路段的儀器布設
2.4.2 加速車道的儀器布設
