移動鄂式破碎機

移動鄂式破碎機

YG938E69型粗碎移動破碎站,能夠對物料進行第一線的現場破碎,免除了物料運離現場再破碎的中間環節,極大降低了物料的運輸費用。 適應性強配置靈活YG938E69型粗碎移動破碎站,針對粗碎、細碎篩分系統,可以單機組獨立作業,也可以靈活組成系統配置機組聯合作業。 性能可靠維修方便YG938E69型粗碎移動破碎站,配置的C系列顎式破碎機,高破碎效率,多功能性、優良的破碎產品質量,具有輕巧合理的結構設計、卓越的破碎性能。

簡介

移動顎式破碎機也被稱為移動破碎站

移動鄂式破碎機移動鄂式破碎機

移動破碎站是一種新穎的岩石破碎設備,大大拓展了粗碎作業概念領域。它的設計理念的宗旨是站在客戶的立場,把消除破碎場地、環境帶給客戶破碎作業的障礙作為首要的解決方案。真正為客戶提供高效低成本的項目運營硬體設施。

卓越性能

PE系列高性能破碎機
與破碎機一體化的給料機和振動篩
篩下皮帶機、振動篩、破碎機一體化的車載安裝
轉向牽引軸,便於公路運輸及場地深入
車載安裝支撐,設備場地駐紮快捷便利
車載式電動機及控制箱一體化

途及優點綜述

一體化整套機組

一體化機組設備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業,降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局,提高了場地駐紮的靈活性。

機動性靈活

YG938E69型粗碎移動破碎站車載地盤高,車體寬度小於運營半掛車,轉彎半徑小,便於普通公路行駛,更便於在破碎場區崎嶇惡劣的道路環境中行駛。為快捷的進駐工地節省了時間。
更有利於進駐施工合理區域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

降低物料運輸費用

YG938E69型粗碎移動破碎站,能夠對物料進行第一線的現場破碎,免除了物料運離現場再破碎的中間環節,極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉運車箱斗,轉離現場。

作業作用直接有效
一體化的系列移動破碎站,可以獨立使用,也可以針對客戶對流程中的物料類型、產品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求,使生成組織、物流轉運更加直接有效,成本達到最大化的降低。

適應性強配置靈活
YG938E69型粗碎移動破碎站,針對粗碎、細碎篩分系統,可以單機組獨立作業,也可以靈活組成系統配置機組聯合作業。卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性,一體化機組配置中的柴油發電機除給本機組供電外,還可以針對性的給流程系統配置機組聯合供電,

性能可靠維修方便
YG938E69型粗碎移動破碎站,配置的C系列顎式破碎機,高破碎效率,多功能性、優良的破碎產品質量,具有輕巧合理的結構設計、卓越的破碎性能。可靠穩定的質量保證,為廣大中外新老客戶樹立了良好的質量信譽,
不僅技術成熟,操作維修簡便易行,而且對運輸量、物料粒度和磨蝕性均具有良好的適應性和安全可靠性,一體化的機組配置安裝維修方便合理。使配置的機組具有很高的耐久性和更高的工作時效。

基本型移動破碎站

機組構成機組運輸參數機組工作參數
破碎機
EP600X900
振動給料機
-長度3800mm
-寬度960mm
皮帶機
-標準型長度:9500mm
-加長型長度:11600mm
-寬度650mm運輸長度L1:12500mm
運輸寬度B1:2450mm
運輸高度H1:4000mm
底盤高度H4:1720mm
輪胎底盤高度差H5:380mm

並裝雙軸
每側雙輪胎規格11.00-20
總重量
標準機組37650kg
加長機組38000kg電機功率:91.5KW
處理量:
餵料高度H3:4500mm
標準機組
設備長度L2:13150mm
送料高度H2:2700mm

加長機組
設備長度L2:15050mm
送料高度H2:3100mm

帶柴油機移動破碎站
機組構成機組運輸參數機組工作參數
破碎機
EP600X900
振動給料機
-長度3800mm
-寬度960mm
柴油發電機
-型號:MP-180-4
-功率:225KVA180kw
-重量:2400KG
皮帶機
-長度:12600mm
-寬度650mm運輸長度L1:14000mm
運輸寬度B1:2450mm
運輸高度H1:4000mm
輪胎地盤高度差H5:380mm
地盤高度H4:1720mm

並裝雙軸
每側雙輪胎規格11.00-20
總重量:38700kg
電機功率:93.5KW
處理量:
餵料高度H3:4500mm
設備長度L2:16300mm
送料高度H2:3300mm

移動破碎站整體固定方法說明

選擇好移動破碎站作業現場位置後,做好場地平整工作,將移動破碎站開到合適的位置後,伸開升降支腿將移動破碎站架起,在固定支腿下方挖坑,坑的大小根據當地土質而定,土質越松面積和深度越大,再將活動支腿用聯接螺栓固定在固定支腿上,在活動支腿下方的坑中澆灌混凝土基礎,待混凝土凝固後,調整混凝土表面,使破碎站支撐更加平穩,最後縮回升降支腿。
在車體下方可適當添加枕木等輔助支撐工具,以便達到充分平穩。

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