光榮的一生
禮炮七號（俄語：Салют-7，英語：Salyut 7），編號 DOS-6，一個曾經在近地軌道運行的太空站，在1982年4月至1992年2月間運轉。是蘇聯禮炮計畫的成果之一。1982年4月19日，經由質子號運載火箭發射進入近地軌道。禮炮七號是禮炮計畫中最後一個太空站，其後繼者為和平號太空站。
禮炮七號1982年4月19日，蘇聯發射了“禮炮”7號空間站。先後共接待11批28名航天員。空間站的
構造與“禮炮”6號基本相同，還為航天員準備了新型航天服和專用修理工具，使航天員可在站上任何部位進行維修，更換部件。
駐站機組人員中包括第一位太空行走的女航天員薩維茨卡婭。此外，1984年還創造了3名航天員在太空連續飛行237天的最高記錄。“禮炮”7號在載人運行的1250天中曾先後與“宇宙”1686和“宇宙”1443無人貨運飛船、“聯盟”T9號和“聯盟”T15號等10艘載人飛船實現了太空飛行器太空“三位一體”的對接航行，創造了航天史上又一個“第一”。
“禮炮”7號於1986年8月停止載人飛行，與“宇宙”1686號無人貨運飛船組成“兩位一體”軌道複合體，轉移到更高的軌道上飛行，並繼續自動地收集、發回站上各系統工作數據，為研製未來的宇宙複合體、軌道平台提供依據。“禮炮”7號空間站創造了最終工作壽命達8年之久的最高紀錄。
空間站失聯
禮炮七號禮炮七號是蘇聯禮炮系列空間站的最後一個，它其實是禮炮六號空間站的備份，長度約16米重約19噸，擁有前後兩個對接口，設計壽命4年以上。1982年4月19日禮炮七號發射升空，有了禮炮一號到五號磕磕碰碰的探索，禮炮六號和七號載人任務都相當順利，禮炮七號短短2年多時間就接待了7個乘組往返。天有不測風雲。1985年2月11日禮炮七號的主無線電發射機關閉了，分析之前的遙測信號，地面控制中心認為是發射機跳閘，我們對跳閘都不陌生，再重啟一下就是了嘛，蘇聯人也是這么想的。可惜天不遂人願，發出重啟指令後，發射機無動於衷，連無線電接收機也罷工了。這下好了，禮炮七號一下成了斷線的風箏，徹底失去了聯繫。
這樣看來，禮炮七號的電源問題要比想像的嚴重得多，絕不僅僅是發射機一處的問題。怎么辦？其實辦法就一個，發射聯盟號飛船對接禮炮七號，上人去修理。說起來容易，然而禮炮七號已經失去聯繫，常規空間對接是兩個太空飛行器通訊合作完成對接，要拯救禮炮七號可就是貨真價實的非合作對接。另外，禮炮七號發射機和接收機電路都燒了，多半還燒了更多的設備，裡面到底啥樣？電池組全燒了，還是哪段電路的問題，環控和溫控還能不能用，裡面不會已經成真空或是凍成冰窟了呢，這樣的話怎么修？困難和壓力山大，然而大無畏的蘇聯航天員還是迎難而上，讓我們記住他們的名字：弗拉基米爾·賈尼別科夫（Vladimir Dzhanibekov）和維克托·薩維尼赫（Victor Savinikh）。
禮炮七號1985年6月6日聯盟T-13號飛船發射升空，載著兩名蘇聯航天員飛向禮炮七號。兩天后飛船靠近禮炮七號，航天員就迎來當頭一棒：禮炮七號的太陽能電池板並不平行，它們沒有朝向太陽，意味著恐怕整個空間站的電力系統都完蛋了！當然也有好訊息，隨著距離的接近，賈尼別科夫發現空間站滾轉速率正常，這意味著禮炮七號姿態沒有失控。賈尼別科夫手動控制飛船以1.5米/秒的速度接近空間站，對齊拒不合作的禮炮七號，並成功實現了對接。對接成功既是賈尼別科夫藝高人膽大的表現，也有地面支持專家們的背後努力，這是人類首次對接非合作太空飛行器。
為什麼說對接成功是奇蹟呢？想像一下吧，這個空間站沒有任何無線電聯繫，你是靠近到200米才發現它沒亂翻滾，如果姿態不正常，那就只能打道回府了。即使空間站姿態穩定，但這個失聯的空間站可能把靠近對接的飛船當成異常的擾動，然後自動糾正姿態，最後兩者砰的一聲撞到一起。
詳細過程
好的開始是成功的一半，但聯盟T-13飛船對接成功只是拯救禮炮七號空間站的第一步。他們對禮炮七號空間站的內部情況一無所知，而他們的補給尤其是水只夠8天用，能不能搶修成功前途未卜，所謂謀事在人成事在天。
兩名太空人成功修復兩位航天員在地面指示下打開了聯盟對接口的艙蓋，再打開空間站艙蓋上的小窗，測量了空間站的氣壓和溫度。他們接下來得到一個壞訊息和一個好訊息：首先是壞訊息，空間站艙蓋出現冷凝水珠，這說明內部溫度很低；然後是好訊息，空間站的氣壓基本正常。他們隨後打開艙蓋進入空間站，第一印象就是冷，非常冷！賈尼別科夫估計溫度只有5度，地面控制中心表示：既然這么冷，想穿點什麼就穿點什麼，想吃點什麼就吃點什麼吧。先慢慢適應環境再準備工作吧，最後祝賀你們進入了禮炮七號！
蘇聯沒有中繼衛星系統提供不間斷地通信覆蓋，禮炮七號隨後就脫離了蘇聯地面測控網的覆蓋範圍。天地聯繫重新建立後，地面建議航天員帶上防毒面具，拿好儀器檢查空間站的氣體成分，檢測表明禮炮七號內部氣體成分正常，這說明沒有火災，真是不幸中的萬幸。薩維尼赫試圖開燈當然毫無效果，他們隨後打開一扇舷窗，藉助小窗照進來的一縷陽光，他們看到了前任乘組留下的餅乾和鹽，這是俄國人歡迎朋友的傳統禮節。既然連燈都打不開，通風系統什麼的更別指望了，薩維尼赫回憶說好像進入了被遺棄的舊房子，耳邊只有一片寂靜。
沒有重力的太空軌道上，空間站的通風系統又不工作，航天員呼出的二氧化碳都堆積在自己周圍，容易出現二氧化碳中毒。根據地面的建議，兩名航天員交替工作，一個人在禮炮七號內檢修，另一個人在聯盟飛船內監視是否有二氧化碳中毒跡象。賈尼別科夫首先開始工作：他前去查看供水系統“泉”（Rodnik）是否凍結，結果不出意料，連橡膠都凍得像塊石頭了。根據地面指示，他還吐了口唾液到艙壁上，結果發現三秒內凍成冰，這冰窟真是沒法待啊，居然還要修好它！
薩維尼赫隨後接替他的工作，發現“泉”系統根本沒法工作，這真是雪上加霜。要知道這已經是飛行任務的第3天，而聯盟飛船的水只夠用8天也就是到6月14日，當然他們可以儘量節約用水，加上聯盟飛船的應急供水和禮炮七號上留下的幾個水袋，這樣也只剩最多12天時間來修復空間站。
更大的問題是禮炮七號的電力系統，如果有電什麼通風啦供水啦還有通信系統都有望起死回生，可不是沒電么。太陽能電池-蓄電池組構成的供電系統是自動充電的，最簡單的辦法當然是給它們充電，但禮炮七號電網可能有電路短路！如果從正常工作的聯盟飛船連一根線過來，萬一再發生短路把聯盟飛船也燒了，兩位航天員就要在這黑冰窟里永垂不朽了。蘇聯人集思廣益想出了一個複雜的辦法：先測試蓄電池組還有哪些可以挽救，謝天謝地，8組電池中6組還有反應；接下來航天員們在黑冰窟里徒手工作，用十幾根電纜把蓄電池組和太陽能電池板直接連線起來，從而避開了可能的短路，這可是一項複雜而艱難的工作。
一切就緒之後，還有個問題：太陽能電池板要太陽光照才能發電，但禮炮七號的太陽翼沒法對日定向，這只能要靠聯盟飛船。航天員返回聯盟飛船，手動調整姿控發動機帶動禮炮七號滾動，將空間站太陽翼調整到正對太陽的方向上。充電一天后，5個電池組充滿電，航天員再將蓄電池組連入禮炮七號的電力系統，於是便有了光！
修好了電力系統，兩位航天員鬆了一口氣。空間站有了電，6月10日他們修好了通風和空調系統，有了風不怕二氧化碳中毒，終於不用再單幹了。6月13日他們完成了通信系統的修復，當天中午（莫斯科時間）地面和禮炮七號在時隔4個多月後重新建立了聯繫，另外空間站的姿控系統也再次啟動成功。此時他們的物質快見底了，而進步號貨運飛船是自動對接的，於是他們又測試了禮炮七號的自動對接系統，一切順利！
供水系統“泉”的加熱器被凍壞了，航天員利用空間站剩餘物資做了一個“熱得快”，到16日終於恢復正常。至此雖然還剩一些小問題，但他們已經拯救了禮炮七號空間站。6月23日進步24號貨運飛船成功對接禮炮七號空間站，補給運來後兩位航天員開始後續工作，薩維尼赫在禮炮七號上工作了169天，後來乘坐聯盟T-14飛船返回，賈尼別科夫工作了110天，乘坐聯盟T-13飛船返回，他們都被授予蘇聯英雄的稱號。
