福特汽車
福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（FordMotorCompany）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源於創始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密西根州迪爾伯恩市（Dearborn）。除了製造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（FordCredit），主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。
福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的創立於20世紀初，憑藉創始人亨利·福特的“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，終於成為世界四大汽車集團公司之一。截至2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸（FordFinancial）、全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務品牌QualityCare。2008年經濟危機時，福特是唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團。
福特汽車公司（FordMotorCompany，NYSE：F）是一家生產汽車的跨國企業，於美國密西根州迪爾伯恩（現公司總部所在地)由亨利·福特（HenryFord）所創立，在1903年公司化。在其20世紀如日中天的時候，福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產商。這三家公司統治著美國汽車市場。福特汽車的商標來自創辦人亨利福特常用的簽名字型。福特汽車在美國汽車市場連續七十五年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，2007年才因油價高漲，大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越，成為美國市場銷售量第三名。亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，設計出以移動式裝配線為代表的新生產序列。其高效率、高工資、低售價的結合，對當時美國製造業而言，是一次翻天覆地的改革創新，因而這套方法爾後被稱為福特製，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。
在中國，福特汽車公司和中國長安汽車集團旗下的長安汽車合資成立了長安福特馬自達汽車有限公司，並於2003年初正式投產。
車型概述
據海外媒體報導，此次福特發布的Atlas概念車將個性化以及專業化設計理念進行了重新詮釋，整車在設計方面的變化來自於真實的皮卡車主，這些車主在多年駕駛和使用過福特皮卡車型後，表達出自己的觀點，而車型名稱“Atlas”原是希臘神話里的擎天神，從側面也能看出福特寄予了這款皮卡車型以厚望。在Atlas概念車上，我們可以看到輪廓更加清晰且具有力量感的前進氣格柵，更加寬大的車頭以及更高的輪拱。
福特“Atlas”原是希臘神話里的擎天神，從名稱中不難看出福特希望以大力神的名稱來襯托自家皮卡車型的性能。外觀設計上，Atlas沒有概念車的誇張，但科幻感極強的頭燈和更立體的大面積進氣格柵讓Atlas顯得格外脫俗，外拋的輪拱孔武有力，筆直鋒利的線條霸氣十足。外觀上，Atlas傳遞給人的是如其名稱的力量感。
動力配置
全新Atlas概念車為了提升燃油經濟性做了很多努力，其中包括採用了新一代的EcoBoost動力總成，它引入了專門用於卡車的自動啟停技術；“進氣格柵主動關閉”技術則可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用於給發動機降溫的氣流量；“Active Wheel Shutter”系統可以在高速時將輪圈呈現“閉合狀態”，同樣也能為車輛提供更好的空氣動力學性能；而“Drop-Down Front Air Dam”可升降前擾流板則可以為車輛在高速行駛時提供了更好的下壓力。
福特配置方面，首先是多功能用途的後尾箱門，該尾箱門內設有拉桿，在將其拉出後可方便車主擺放特殊物件。其次，該車還配有拖拽監控輔助系統，在福特Atlas概念車掛鈎處配有攝像頭，車主可以通過車內中控台中的液晶顯示屏監控車輛拖拽情況。最後，該車還配有360度可旋轉探測儀，它可隨時收集車外路況信息並及時傳達給車主。
駕駛輔助系統
駕駛輔助系統方面，Atlas成為同級首個採用拖車倒車輔助系統的車型，解決了車主拖車倒車困難的問題，運動勾掛輔助系統可以令車輛掛鈎與拖車保持一致，而通過中控台上的運行狀況顯示，避免了車主以往對車輛與拖車運行軌跡的猜測與臆斷，令行車變得更為安全。還配備了360度全景攝像頭。內飾設計
Atlas概念車內飾做工極為精細 Atlas概念車凸顯科技感和豪華感，內飾配備了大尺寸顯示屏，車輛一切信息均通過它傳遞給駕駛者。此外車尾門經過了重新設計，尾門內設有拉桿，可靈活變換，方便車主裝載一些特殊物件。Atlas概念車新增加了拖拽監控輔助系統，在車輛後掛鈎處配有攝像頭，駕駛者可以通過車內中控台中的液晶顯示屏監控車輛拖拽情況。結合360度可旋轉探測儀，為駕駛員提供了全方位的信息，在駕駛這個大傢伙的時候也更加安全、方便，不會產生盲區。內飾設計同樣體現了舒適及功能性的全面提升。皮質座椅採用了創新的輕量化設計，為後排乘客提供了更多腿部空間，此為還加入了可放置小型物品的儲物區域。“懸浮式”儀錶板和方便用戶操作的按鍵讓內部設計同時體現功能性和皮卡的獨特風格。
車型前景
正值2012年的北美銷售記錄出爐，福特F系列皮卡成功的31年最暢銷皮卡記錄成為全美銷量最大的車型。Atlas讓我們看到了美式皮卡儘管具有粗獷的風格，但精緻、節能、智慧型亦是未來趨勢，讓我們似乎看到福特皮卡車型未來的設計方向，科技、智慧型化將是美式皮卡未來的發展的重點，這也使人們顛覆了對美式皮卡大塊頭，大排量的傳統印象。福特通過此車很好的結合了傳統美式風格與未來發展趨勢，相信量產之後繼續領跑銷量冠軍希望很大。
相關信息
車型名稱：福特Atlas概念皮卡
在北美車展上，福特帶來了全新的輕量化設計的Atlas概念皮卡車型，這是一款被譽為史上重量最輕、效率最高的全尺寸皮卡車型。車型會成為新一代福特F150皮卡的原型車，因此看點非常多。
福特而全新的全LED頭燈和尾燈是亮點之一，相比傳統的鹵素或者氙氣大燈來看LED光源的功耗更低，亮度更高，並且使用壽命更長；並且切換延遲低，可靠性更高，這對於皮卡車來說是非常重要的一個優點，而且車身配置了一個後備電源，供停車熄火後繼續使用LED光源來便於裝卸和運輸貨物。
Atlas概念皮卡內飾部分的布局同現款F150車型之間變化較大，其內飾布局更具有現代化的科技感，偏向於舒適型的轎車設定，易用性大大提升。新式的方向盤、新式的變速箱檔桿都是亮點之一。此外車型的配置更加全面，譬如說360度的車身環視系統、車道偏離警告、隨速定速巡航、緊急制動輔助等功能一應俱全；此外，福特還調節了第一排、第二排座椅的空間布局，進行了相關的最佳化，舒適度進一步提升。
Atlas概念皮卡採用了全鋁合金的車身結構：車身底盤、懸架系統、車門、發動機艙蓋以及前後保險槓都採用了鋁合金材質，減重效果明顯；同時採用鋁合金材質之後還提升了整體車身的剛度，提升了操控性，降低了油耗。根據福特官方的資料，在經過一系列改進之後，整車比現款車型減重高達340公斤（750磅）！
福特由於整車重量大幅度降低，因此福特開始通過降低發動機排量來進一步提升燃油經濟性，Atlas概念皮卡將配置新一代代號Nano的EcoBoost汽油發動機，這款3.0升的V6渦輪增壓發發動機，同樣具備了燃油直噴和高效的渦輪技術，並且具備發動機啟/停功能。最大功率輸出接近350馬力，最大扭矩輸出則達到550牛米。而燃油經濟性比現款F150同類型發動機節能20%，二氧化碳排放降低了15%。此外，車型標配8速自動變速箱，換擋平順性更好，動力輸出也更加線性。
Atlas概念皮卡的量產車，也就是新一代F150將於明年下半年正式量產，作為一款預示著未來皮卡發展走勢的車型，新一代F150將繼續保持領導地位，畢竟無論是外觀、配置還是功能方面來看，它都走在了同類車型的前面。
