集團概況
其前身系1983年福建省為統領全省骨幹船舶工業企業而成立的福建省船舶工業公司，是一家以造船工業為主、配套技工培訓、設計研發、船舶貿易和分段協作的多功能船舶製造業實體。主導產品包括4900CARS汽車運輸船、7,300DWT貨櫃滾裝船、2600TEU、1350TEU、880TEU、700TEU貨櫃船、53,800DWT散貨船、32,000DWT運木船、17,600噸乾散貨船、3,800噸成品油船、大馬力工作拖船、金槍漁船等，分別獲得英國LR、德國GL、美國ABS、挪威DNV、法國BV、中國CCS等著名船級社頒發的入級證書，出口英國、西班牙、德國、荷蘭、瑞典、希臘、香港、新加坡、馬來西亞、卡達、法屬玻里尼西亞等世界各地。
福建船舶工業歷史悠久，1866年清政府創建馬尾船政和1858年英商投資廈門船塢公司，均是福建近代船舶工業的發端，曾為近代中國的飛機、艦船製造、海軍建設和科技人才培養做出傑出貢獻。改革開放以來，福建船舶工業實現跨越式發展，取得了矚目成就。
發展藍圖
“十一五”期間，集團公司正在實施“產權多元化、產品差異化和做強做大做精船舶工業”的發展戰略，按照“錯位競爭、系列造船”的思路，堅持以總裝化為主線發展批量造船，走“總裝——擴散”的路子，大力推進中間產品專業化生產，致力壯大三大骨幹企業主業總量，力爭“十一五”末造船能力超過130萬載重噸，銷售收入超過110億元。
組織機構
總部機構：辦公室、黨群工作部（黨辦、監察室）、人力資源部、計畫財務部、內部審計部、企業管理部、發展規劃部、資本運營部、船舶貿易部、法律事務部。
直屬單位：福建省馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司、福建省東南造船廠、福建省船舶工業技術研究中心、福建省船舶工程技術學校、福建省上遊船舶鋼結構有限公司、福建省船舶工業貿易公司、福寧船舶重工有限公司、廈門造船廠、福建省船舶與海洋工程設計研究院、福船建設開發公司、福建省鋼結構工程有限公司、廈門閔船鋼結構工程有限公司、物資經理部。
領導班子
趙金傑 福建省船舶工業集團公司 黨委書記、董事長
謝榮興 福建省船舶工業集團公司 黨委副書記、董事、總經理
黃文定 福建省船舶工業集團公司 黨委副書記、副總經理
董飛龍 福建省船舶工業集團公司 黨委委員、副總經理、總會計師
李壽發 福建省船舶工業集團公司 黨委委員、董事、紀委書記
