線路簡介
福州軌道交通3號線是福州遠期建設規劃中實施的線路。該線路是南北向加密線,全長27.2公里,設站22座。線路起自後坂,經福州北站、排尾路至南嶼鎮。其從起點經福飛北路後,沿線經福飛北路、琴湖路、福州北站(與1號線換乘),穿金雞山,過長樂路、白馬南路,跨閩江,經楊桃嶺、東嶺,跨烏龍江。在福州北站與1號線換乘,後過東嶺跨烏龍江。它的建設有利於加強南台島西南部、台江商務中心與舊中心城區的聯繫,完善和穩定中心城區、提高軌道交通服務水平具有重要作用。
福州軌道交通3號線,是福州軌道交通城市網路的第三條線路,是福州城市南北橫向加密線。它的建設有利於加強南台島西南部、台江商務中心與舊中心城區的聯繫。
福州軌道交通3號線是福州遠期建設規劃中實施的線路。該線路是南北向加密線,全長27.2公里,設站22座。線路起自後坂,經福州北站、排尾路至南嶼鎮。其從起點經福飛北路後,沿線經福飛北路、琴湖路、福州北站(與1號線換乘),穿金雞山,過長樂路、白馬南路,跨閩江,經楊桃嶺、東嶺,跨烏龍江。在福州北站與1號線換乘,後過東嶺跨烏龍江。它的建設有利於加強南台島西南部、台江商務中心與舊中心城區的聯繫,完善和穩定中心城區、提高軌道交通服務水平具有重要作用。
福州軌道交通1號線(即福州捷運1號線)是福州軌道交通網路的第一條線路,亦是福建省首條建設和開通運營的捷運線路。線路總長約30公里,分一、二兩期建設。一期...
服務信息 線路信息 發展歷史 線路情況 車站特色《福州市城市快速軌道交通建設規劃》擬在近期至2018年間建設1號線和2號線,其中1號線長28.8公里,計畫2014年建成通車;2號線長26.5公里,計畫...
簡介 建設背景 歷史 線路 技術福州軌道交通2號線,是福州軌道交通城市網路的第二條線路,是線網中的東西向主幹線。2009年年底開始建設,預計2014年底試運營通車。
福州軌道交通2號線(即:福州捷運2號線)是福州軌道交通網路的第二條線路。捷運2號線西起閩侯蘇洋站,東至六一佳園附近的洋里站,線路全長約30.623公里,...
線路狀況 線路工程 場站區間工程 建設進程 公私合作項目南昌軌道交通(Nanchang Rail Transit ),簡稱南昌軌道或NCRT,亞洲最為先進的捷運系統,中國第二批軌道交通(捷運、輕軌道)申報城市...
基本簡況 背景資料 捷運標誌 路線前期規劃列表 軌道線路介紹福州軌道交通2號線沿城市東西向發展副軸布置,與城市總規確定的南進東擴、沿江向海的發展方向相吻合。建成後將有力支持城市近期規劃重點發展地區(上街大學城、金...
線路介紹 使用車型 合作項目 未來影響福州捷運5號線:福州主城區範圍南台島東西向軌道交通骨幹線。線路全長38.8km,設站27座。途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團,連線奧體中...
路線成都軌道交通18號線是服務於成都市區與成都天府國際機場之間的快線,亦是一條兼顧市域客流和機場客流的複合線,正線起於成都南站,向南延伸覆蓋天府新區中央商務...
線路規劃 站點設定 路線資料 車型安排編輯 線路特色南昌捷運2號線,連通江西省南昌市新老兩城核心區域,覆蓋昌西新城九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區和昌東老城核心區、城南片區。長度41.6公里,設站34座。其...
基本簡介 沿線站點 沿線站點 工程計畫 建設歷程