歷史沿革
福州客運站（南站）始建於上世紀五十年代初，其前身為福建省福州汽車運輸總站，原站址在今天福州市東水路。六十年代遷至福州市古田路（現今福建廣播電視大樓所在地）。一九六九年底，福州市修建五一廣場，福州客運站搬遷至現址，一九七零年站房設施竣工投入使用，至今已39年。
福州客運站自建站以來，在相當長時期內，居於全省最大的汽車客運站位置。站區占地15436.4m2，擁有比較完整配套的站房設施，包括長途、快客候車廳、售票廳，旅客行包收運處、營運車輛停放、發車場地，車輛安全檢驗和洗車台等設施。一九九五年，福州客運站在全省率先實現站務作業、行政管理電腦信息化操作。近年來，陸續增設旅客行包查危儀，站區音頻、視頻同步監控等設備，並對站區部分設施做了修繕維護，為優質服務和安全防範提供了有力的物質技術保障。由於國家政策、行業管理和企業決策等因素的影響，福州客運站站房設施一直未能得到徹底的重建改造，近40年的站房設施整體老化陳舊，已難以適應企業的發展和客流量逐年增長的需求。
自上世紀八十年代國家實行改革開放，市場經濟以來，福州客運站經濟效益一直穩步增長。1981年車站年總營收為703萬元，1991年達到1266萬元，2001年上升到9113萬元，二十年間增幅達12.9倍。車站現有營運線路53條，日發班次620班。在市區內實現與客北、客西站微機聯網售票，經營面覆蓋全省各縣、市，並輻射浙、蘇、贛、鄂、魯、粵、桂、滬、京七省二市。2008年車站營收達15860.15萬元。福州客運站已走過39年曆程，現正處在緊要的變革發展關頭。機遇與挑戰並存，困難與希望同在。隨著國有企業改革力度的進一步加大，福州客運站老站新貌，煥發青春，再鑄輝煌，是可以期待的。
重大榮譽
福州客運站現有在崗職工192人，分為領導班子、管理部門和生產（輔助）班組三個部分。其中站領導（含站長、黨總支書記、副站長）6人，管理部門四科一室、管理人員25人，生產（輔助）班組員工161人。福州客運站認真貫徹交通部部頒“三優三化”和“55448工程”服務標準，通過嚴格細緻的站務管理考核，持續不斷的培訓教育，員工隊伍總體上勝任崗位職責，達到工作標準。車站曾連續三年被評為交通部文明客運站，榮獲省直“第九屆文明單位”和“福州市創建國家衛生城市先進單位”稱號，車站快客行車組因優異的站務服務業績，先後被全國總工會、交通部授予“女職工建功立業標兵崗”、“全國汽車客運系統優秀班組”榮譽稱號。
汽車時刻表
福州汽車南站福州汽車南站已開通至莆田、建陽、大田、湖頭、海口、蘇州、紹興、無錫、杭州、嘉興、南寧等多個地區的汽車班次。
