神華工程

神華工程 是國家四個跨世紀特大工程之一，西煤東運第二大通道。由大型國有企業神華集團投資興建，包括神東煤礦開發、坑口電廠、神黃雙線電氣化鐵路、黃驊港萬噸級輸煤碼頭以及海上航運系統，是集“礦、路、港、電、航”五位一體、產運銷一條龍經營的系統工程。計畫總投資達890多億元，僅次於三峽工程，有“南有三峽，北有神華”之說，並以其投資巨大而載入了“十四大”報告和我國“九五”計畫以及2010年遠景規劃。 神府東勝煤田 跨內蒙、陝西兩省區，現探明儲量為2300億噸，煤質好，易開採，是目前我國發現的最大煤田和決定大力開採的優質動力煤炭基地。在出口外運的同時，還可對港區建設煤化工基地和電力建設提供足夠的資源。
神黃鐵路 西起山西、陝西北部的神東煤田，東到黃驊港開發區，全長860公里，設計為國家Ι級幹線，於2001年8月16日全線鋪通，是繼大秦線之後我國的又一條雙線電氣化重載鐵路，年運輸能力近期為6885萬噸，遠期1億噸。橫跨陝西、山西、河北三省六個地區，聯接陝北、內蒙古南部的新興能源基地與渤海灣新興出海口黃驊港，形成了與大秦、北同蒲、京廣、京九等重大幹線鐵路相聯通的新路網。
黃驊港 工程是“神華工程”的重要組成部分，西煤東運第二大通道的出海口。總投資100多億，工程分三期建設，一期建成2個5萬噸級和1個3.5萬噸級泊位，年吞吐量3500萬噸。二期工程建設1個10萬噸級泊位和2個5萬噸級泊位，年吞吐量達到7000萬噸，三期達到1億噸，屆時黃驊港將成為我國北方又一個億噸級能源大港。
電廠 河北省和神華集團共同出資興建，規劃裝機容量360萬千瓦，總投資近150億元。主要依託黃驊港的煤炭，安裝國產燃煤機組火力發電。在近海淺灘圍海造陸建廠，不占陸地且遠離城區，通過海水淡化技術獲取所需淡水，電廠一期投資53億元，2006年2台60萬千瓦機組並運行發電。2008年達到6台機組，成為華北地區最大的火力發電廠。