砂輪修整
正文
用修整工具將砂輪修整成形或修去磨鈍的表層,以恢復工作面的磨削性能和正確的幾何形狀的操作過程。及時而正確地修整砂輪,是提高磨削效率和保證磨削質量不可缺少的重要環節。砂輪修整一般有車削、用金剛石滾輪、磨削和滾軋等方法。① 車削修整法:以單顆粒金剛石(或以細碎金剛石製成的金剛筆、金剛石修整塊)作為刀具車削砂輪,是套用最普遍的修整方法(圖1)。安裝在刀架上的金剛石刀具通常在垂直和水平兩個方向各傾斜約5°~15°;金剛石與砂輪的接觸點應低於砂輪軸線0.5~2毫米,修整時金剛石並作均勻的低速進給移動。要求磨削後的表面粗糙度越小,則進給速度應越低,如要達到Ra0.16~0.04微米的表面粗糙度,修整進給速度應低於50毫米/分。 修整總量一般為單面0.1毫米左右,往復修整多次。粗修的切深每次為0.01~0.03毫米,精修則小於0.01毫米。
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③ 砂輪磨削修整法:採用低速迴轉的超硬級碳化矽砂輪與高速鏇轉的砂輪對磨,以達到修整的目的。
④ 滾軋修整法:採用硬質合金圓盤、一組由波浪形白口鐵圓盤或帶槽的淬硬鋼片套裝而成的滾輪,與砂輪對滾和擠壓進行修整。滾輪一般裝在修整夾具上手動操作,修整效率高,適於粗磨砂輪的修整。