人物簡介
盧峰海，從國小到大學，念書都是第一名；畢業後，同時考上“鐵路局”與“招商局”榜首。借調台航，兩年即展現改革成效。
經歷
盧峰海，出生在高雄市最南邊一個靠海的村子，從小過著看海的日子，他回憶童年時期，「常去海邊玩，從竹筏看到大船，常常想著，這些大船不知道會到海的哪一邊？對海的另一端充滿想像。」念高雄中學時，盧峰海的嗜好就迥異於一般中學生，他老是耗在當時的美國新聞處看電影，喜歡主動找外國人聊天，對海外事務充滿興趣。盧峰海自認，在海邊長大的人，似乎視野比較寬廣。
當年考上成功大學交通管理學系時，他在電信管理、鐵路與海運三組中特別選擇了海運管理，就是為了將來能夠有機會出國到處看看，「那時，全世界沒有幾個人知道台灣，可是人人都知道中國有個輪船大王董浩雲，那時我才體會到海運業的偉大。」盧峰海挑挑眉頭輕鬆地說，那時繫上常會有”鐵路局”及”招商局”等不同單位的老師來兼課，其它老師的生活都相當儉樸，惟獨”招商局”的老師當時就可以坐計程車上下班，看得相當闊氣；加上這些老師經常在課堂上放映國外港口的幻燈片，讓同學羨慕不已，更加深他想要往海運界發展的意願。
排行老大的盧峰海，父親在高雄糖廠工作，他小時候都是坐著糖廠的小火車上下學。「家中還有兩個弟弟、三個妹妹，我從小就知道父親的生活擔子很重，尤其又有個弟弟身體不好，我原本很擔心將來要輟學去工作，所以拚命念書。」用功的他果真沒有辜負父母的期望，從國小到大學，盧峰海都是班上第一名，不只大學四年每學期都拿到成大學卷獎，大學畢業時更拿下成大商學院榜首，每年可以領到省政府獎學金四千元，「那時一學期的學費只要幾百元，一年領四千元很了不得的。
盧峰海個人成就
陽明海運創立於1972年，前身為1872年成立的招商局。1995年盧峰海擔任陽明海運總經理，力主電腦化管理和民營化。盧峰海先生不負眾望，在他的帶領下，1996年，陽明海運實現民營化，“百年老店”煥發了生機活力。陽明海運不僅轉製成功，還先後順利發行國際金融市場ECB、GDR募集資金造船，穩健擴大船隊陣容，並擴展全球航線及建立多元化經營體系。截至2008年12月，陽明海運擁有93艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨櫃逾240萬，船隊包括貨櫃船、散裝船及代營台電運煤輪。陽明海運已然成為全球名列前茅的海運公司，平均船齡更為全球最年輕之一。
