基本簡介
盤興鐵路線路走向：線路自盤州站昆明端出站後，沿盤興高速公路西側走行，在盤縣丹霞鎮折向西南，沿既有威紅鐵路通道，經響水後，向東經上保田，於方田村附近設站後，取直線路至比較終點，比較範圍線路全長76.4km。
建設意義
盤縣至興義城際鐵路項目的建設是我州經濟社會發展中的一件大事，也是全州350萬人民以及盤興鐵路沿線200萬民眾的一件喜事。盤興鐵路的建設，對黔西南及周邊地區融入國家高鐵網，促進區域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區經濟社會實現跨越發展，打贏脫貧攻堅戰、同步建成小康社會具有重大戰略意義。
進程動態
中國黔西南訊（特約記者潘永旭）7月21日，新建盤興鐵路前期工作推進會在興義召開，會議討論組建盤興鐵路有限責任公司籌備組，討論完善盤興鐵路前期工作推進計畫，貴州鐵投公司副總經理方廷偉安排盤興鐵路近期工作，州委常委、州政府副州長鄧家富，六盤水市政府副市長付昭祥分別就盤興鐵路項目線路走向和站點設定作了發言。
省發改委副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵，貴興鐵路黔西南建設協調指揮部指揮長杜澤忠，省鐵建辦，貴州鐵投公司，六盤水市發改委(鐵建辦)，黔西南州發改委(鐵建辦),盤縣政府、興義市政府及有關部門負責人參加會議。
陳熵在會上要求，中鐵二院貴陽公司要抓緊工程項目設計工作，黔西南州、六盤水市要加快項目前期工作，與設計單位密切配合，通力協作，為設計單位提供線路途經地段已有和規劃建設的重大工礦企業、環境敏感點、水源保護區等布局情況的相關資料，要建立健全盤興鐵路工作協調指揮部，組建盤興鐵路有限責任公司籌備組，解決有人辦事、有錢辦事的問題，千方百計加快項目前期工作，爭取年底在興義召開盤興鐵路開工建設動員會。
7月19至20日，中鐵二院貴陽勘察設計院副總工程師鄭天池率專家組來到興義，就新建盤縣至興義鐵路線路走向和站點設計進行現場踏勘並舉行座談會，貴州鐵路投資有限責任公司副總經理方廷偉，州委常委、州政府副州長鄧家富、譚輝，六盤水市副市長付昭祥，貴興鐵路黔西南段建設協調指揮部指揮長杜澤忠、州發改委主任高振敏、興義市政府市長袁建林、州鐵建辦主任鄧勤田出席會議。為加快推進盤縣至興義鐵路前期工作，中鐵二院貴陽公司組成專家組對盤興鐵路路線走向和站點設定進行實地踏勘並廣泛徵求意見和建議。會上，設計單位向與會人員介紹了項目設計方案研究情況及存在的問題。盤興鐵路起點位於盤縣，終點在興義市，連線滬昆客專盤縣站，將在我州境內設定兩個站點。
聽取相關情況介紹後，州委常委、州政府副州長鄧家富作講話，他說，盤興鐵路的修建對於黔西南經濟社會發展意義重大，希望專家組儘量考慮鐵路的輻射帶動作用，從促進周邊鄉鎮發展、方便民眾出行的角度科學合理設定站點和列車運行速度，使黔西南州儘早融入國家高鐵大動脈滬昆高鐵運輸網路，加快民族地區經濟社會發展步伐。同時，州內各相關部門要加強與專家組的對接，積極提供相關資料，儘快完成可行性研究工作。
六盤水市市政府副市長付昭祥表示，盤興鐵路的建設對六盤水和黔西南兩地經濟發展、促進交流與合作具有巨大的促進作用，六盤水將按照專家組要求，積極配合做好資料收集對接等工作，全力以赴支持盤興鐵路建設。
中鐵二院貴陽勘察設計院副總工程師鄭天池說，盤興鐵路是南北向重要通道中的重要環節，一定要按照省委省政府、省發改委的要求，全力做好項目的前期工作，對盤興鐵路規劃設計方案進行深度研究，地方政府要與勘察設計單位密切配合，通力協作，成立鐵建辦及工程項目建設指揮部，解決有人辦事、有錢辦事的問題，確保人財物保障到位。時間緊、任務重，興義市要儘快拿出城市總規及公共運輸等專項規劃，提供相關資料，使交通組織更科學。設計單位要組織強有力的班子，每周反饋一次勘察設計工作最新進展情況，按期完成勘察設計工作。為項目今年底在興義召開開工動員會創造條件。
興義盤縣至興義鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個項目。項目的建設可以實現貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對少數民族聚居的黔西南州全面加快發展意義重大。在國家大力支持下，該項目列入了國家“十三五”綜合交通規劃。
盤興鐵路有限責任公司籌備組組長、貴州鐵路投資有限責任公司總經理孫力介紹了項目情況。根據規劃，盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站，向南經盤縣保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義南站。線路全長約99公里，按照客運專線雙線建設，設計速度暫按250/每小時，預留350公里/小時，項目投資估算161億元，預計建設工期4年。
楊永英表示，盤縣至興義高速鐵路項目的建設是我州經濟社會發展中的一件大事，也是全州350萬人民以及盤興高鐵沿線200萬民眾的一件喜事。盤興高速鐵路的建設，對黔西南及周邊地區融入國家高鐵網，促進區域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區經濟社會實現跨越發展，打贏脫貧攻堅戰、同步建成小康社會具有重大戰略意義。黔西南州將把推動盤興高速鐵路建設作為貫徹黨的十八大及十八屆六中全會精神，增強“四個意識”“五大新發展理念”的一項重要舉措，舉全州之力、聚全州之智為項目建設提供高效、優質、到位的服務，確保工程順利推進。
六盤水市政協主席楊宏遠表示，將積極做好對接，以優質的服務確保項目順利建成。
出席動員大會的還有：省國土資源廳副巡視員王龍，省環保廳副廳長苗智會，省住房城鄉建設廳總規劃師王春，省水利廳總工程師李晉，省文化廳副廳長王紅光，省林業廳副巡視員李明晶，省財政廳經建處調研員張東紅，貴州鐵路投資有限責任公司副總經理方廷偉，黔西南州、六盤水市有關負責同志，黔西南州直機關、六盤水市直機關相關部門負責同志，黔西南州各縣市、義龍新區主要負責同志，六盤水市盤縣主要負責同志，項目沿線鄉（鎮）主要負責同志。
4月18日至21日，盤縣至興義高鐵可行性研究評審會在六盤水市召開，與會專家、代表對中鐵二院集團公司編制的《新建鐵路盤縣至興義線可行性研究報告》進行了討論和審議。
評審會上，中鐵二院集團公司負責人圍繞項目概述、經濟與運量、線路方案、技術標準、運輸組織、資金籌措以及項目建設的必要性、工程的可行性等相關問題進行了詳細介紹。出席會議的專家、代表對項目的建設方案、功能定位、車站布置、線路走向和接軌方式進行了認真審查和深入討論，並對進一步最佳化盤縣至興義高鐵設計方案，實現工程社會效益和經濟效益最大化提出了許多寶貴意見和建議。
在聽取專家、代表的意見後，鄧家富對鐵路總公司、中鐵二院集團公司、成都鐵路局和省發改委等各有關部門對項目前期工作的設計和支持表示感謝。他說，盤縣至興義高鐵項目的建設，承載著我州350萬民眾的迫切期待，是黔西南州建設發展史上的一件大事。州委、州政府將以時不我待的歷史擔當和只爭朝夕的工作姿態，積極為盤興高速鐵路建設創造良好環境和提供優質服務，力爭項目早日立項，早日建設。
據介紹，盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站，向南經盤縣保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義南站。線路全長99公里。按照客運專線雙線建設，設計速度暫按250/每小時，預留350公里/小時。全線新建車站3個，改建車站1個，興義南站為新建車站，盤州站為現有滬昆客專車站。項目投資估算161億元，預計2017年10月動工，施工工期4年。
2018年8月，中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批覆盤縣至興義鐵路可行性研究報告。項目總投資139.7億元，由中國鐵路總公司和貴州省合作建設。項目已完成初步設計檔案審查，施工圖設計正在加緊開展，將在2018年底前實現全面開工建設。
