個人經歷
與武直十
有一樣東西讓盛建忠變得異常冷酷和血性——那就是中國第一款專用武裝直升機，低空殺手“武直十”。
武直十發射新型飛彈180厘米高的盛建忠坐進“武直十”，戴上那種只有電視上才見得著的火控頭盔，立即像換了個人。狹窄的機艙，便是盛建忠的另一個世界。
事實上，盛建忠是我軍首批“武直十”特級飛行員，首批“武直十”全天候飛行員，首批完成“武直十”各種武器系統射擊考核的飛行員——飛彈、火箭彈、機槍，陸航部隊一共打全了的不過10來人，盛建忠的穩、準、狠聞名全軍，是個地地道道的“低空殺手”。
在盛建忠的手冊上，寫著這樣一句話：“瞄著戰場飛行”。
2010年年底，“武直十”裝備部隊，第一批就給了盛建忠所在部隊。為了使新裝備按時形成戰鬥力，盛建忠帶著飛行員一個項目一個項目地進行測試，平飛、側飛、倒飛。測試進行到尾聲，突然發現還缺少“最近攻擊距離”和“最大攻擊角度”兩項戰術指標。
盛建忠在研究軍事著作盛建忠說，凡是打仗需要的，我們都要試飛。
低空飛行
極限飛行，挑戰的是飛機和飛行員的雙重極限。三四個小時飛下來，很多優選出來的飛行員都扛不住。盛建忠拍了胸脯，也擔當了使命，經過上百次的試驗，終於飛出了“武直十”的諸多技術極限，真正把機器飛成了武器。
盛建忠工作照上級交給陸航部隊一個訓練課題，名為“聯合打擊飛彈快艇”。可現有條件下，上哪兒找100公里時速的高速目標？盛建忠想到高速公路上的汽車，速度和機動性，跟海上的高速快艇都極其 相似。
於是，旅里派出了幾輛汽車駛上高速公路，一場以高速公路汽車為模擬對象的演練拉開序幕。追擊、咬住、俯衝，然後是模擬發射，接著一個華麗轉身……單機尾追攻擊、雙機協同攻擊、兩機側面夾擊，一個新機型的戰法訓練，在悄然中完成。
盛建忠說，新機型就需要新戰法，武裝直升機不僅需要飛行員，更需要戰鬥員。盛建忠帶領司令部，在一無教材二無經驗的情況下，用1年的時間，完成了“武直十”22個課題的研練，全面檢驗了新機型的新戰法，使新裝備當年列裝，當年形成戰鬥力。
盛建忠飛得好，他是多項海上飛行記錄的保持者，10年前就曾冒著大雨駕機在海上救過漁民。但在旅里，盛建忠最讓人佩服的，其實還不是他的膽識和飛行，而是他的信息化素養。“武直十”剛到旅里，飛行員們圍攏一看，與平日裡飛的其它機型大不一樣。別的不說，幾個大螢幕代替了以前的機械界面，頭盔上閃爍著各種信號。別說火控系統，光飛行也由目視飛行、儀表飛行進化成有強大信息系統支撐的數字飛行。
盛建忠