發展歷史
兒童汽車安全座椅的發展史
安全座椅20世紀60年代初，為了保護兒童乘車的安全，歐洲人發明了汽車兒童安全座椅。
20世紀80年代以來，歐美等國家相繼出台相關的法規，強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅。
2010年1月，改版後的《C-NCAP碰撞規則》開始實施，兒童乘車安全評價標準首次被納入C-NCAP評測體系
2012年7月1日起，我國首個針對兒童乘車的國家標準 《機動車兒童乘員用約束系統》正式實施。
2012年11月08日，中國汽車技術研究中心倡導將每一年的11月8日，定為“兒童乘車安全日”。
為什麼兒童要使用專門的汽車安全座椅
乘車時抱住孩子並不安全
當車速達到50km/h時（市內行駛的普通速度），一個體重40kg的兒童就相當於1噸的運動物體。而孩子在高速撞擊中所產生的衝力相當於一個大象的重量。此時要抱住孩子，相當於用手去救一個從四層樓墮落的成人！
車禍時兒童發生傷害幾率更大
兒童的頭部很重而頸椎十分脆弱。孩子在意外時，有可能被夾在大人和汽車儀錶板之間，被拋出車外，或者被爆出的安全氣囊擊中頭部。總而言之，車禍時兒童發生傷害的幾率要更大於成人。
兒童使用普通安全帶不起作用
一般汽車座椅和安全帶是專門為成人設計的，當身材和成人相差很大的兒童在使用普通安全帶時，會是絲毫起不到保護作用的，甚至在車禍發生時，還會因為此種原因造成兒童致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓傷。
主要分類
兒童安全座椅
兒童安全座椅的分類根據固定方式的種類來區分的，共分成三種:
歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。
兒童安全座椅按照兒童年齡和體重共分為5類
●分類1:出生-4歲(0-18KG)
● 分類2:出生-6歲(0-25KG)
● 分類3:9個月-6歲(9-25kg)
● 分類4:9個月-12歲(9-36kg)
● 分類5:15-36kg(3歲-12歲)
高速汽車安全座椅
高速汽車安全座椅是指能夠通過60KM/H以上撞擊測試標準的安全座椅。歐美及中國國家標準均要求，兒童安全座椅須通過48、50KM/H的撞擊測試，且兒童胸部合成加速度不超過55g。好孩子高速汽車安全座椅超越國標、歐標，將性能達標的撞擊時速提高至60公里以上，並在60、70、80公里時速撞擊測試中，保持各項指標均達標。
安全座椅ISOFIX接口
ISOFIX接口安全座椅ISOFIX的全稱是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是:國際標準化組織固定裝置。它是一個關於在汽車中安置安全座椅的新標準。
這一標準正在為眾多汽車製造商所接受，其作用是在於使安全座椅的安裝變得快速而簡單。
當汽車出廠時ISOFIX接口就已經被裝配在車裡了。安全座椅的生產商在安全座椅上安裝ISOFIX接頭。這樣ISOFIX座椅就可以輕易地固定至汽車的ISO FIX接口中了。
該接口最初由大眾和輝馬聯合研發，並首次套用在第四代高爾夫上，7年後成為ECE-R 44歐盟碰撞測試標準的一部分。
Isofix接口兒童安全座椅這種固定方式的優點是，剛性連結強度高不易鬆動，安裝簡單，通用性好。
LATCH接口
LATCH接口安全座椅LATCH是"Lower Anchors and Tethers for CHildren"的簡稱，中文翻譯起來很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日，美國便規定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISOFIX固定方式最大的區別是連線方式並不是硬連結而是同時掛鈎方式連線，固定點比ISOFIX多一個，一共三個。
工作原理
安全座椅採用符合兒童體形特點的人體工程學造型 ，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點 ，使兒童坐上去格外的體貼舒適 。同時 ，兒童安全座椅依照兒童心理學原則 ，採用適宜的材料 、圖案和周邊形狀設計，給孩子們一種充實和被環繞的安全感 。與此同時，安全座椅又墊高了十餘公分的乘坐高度 ，使得兒童視野更加開闊，車輛旅途將不再煩悶枯燥 。
安裝簡單方便 ，即使是初次接觸兒童安全座椅的父母 ，也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定；而簡潔明確的搭扣和調節系帶 ，更讓人隨時可以根據兒童生長特點進行調整 ，提供了極大的方便。各種 不同型號的兒童安全座椅 ，提供各種不同針對性的妥善服務 ，用戶可以根據自己的需求選擇最適合自己要求的款式 。
選購方式
在選購安全座椅時，可以根據孩子的性別、年齡和體重來考慮兒童座椅的選擇：
ISOFIX接口款式9個月~12歲不同性別的寶寶，需要使用男女分款的安全座椅
因男女寶寶生理結構不同，傳統安全座椅的五點式安全帶設計模板化，男寶寶乘坐時會被勒到襠部感到不適。男款安全座椅五點式安全帶卡扣靠前，給男寶寶襠部保留了更大空間；同時，女款安全座椅卡扣靠內，更加貼合女寶寶襠部，提高舒適性。
安全座椅按照兒童年齡和體重共分為四類：
0+組：嬰兒型（出生到13公斤，出生到18個月）；
I組：嬰、幼兒型（0-18公斤，新生兒到4周歲）；
Ⅱ組：嬰幼兒、兒童型（9-36公斤，大約9個月到12周歲）；
Ⅲ組：兒童型（15-36公斤，大約4-12周歲）。
尤其注意：為9公斤以下的孩子一定要購買可反向安裝的座椅，可保護好小寶寶的頭頸，避免剎車時對小寶寶的強大衝力。
注意事項
切勿購買無安全認證，不經過安全測試的安全座椅
切勿購買來源不明的安全座椅
停產商品的售後保修，調配零件的時間較長
質量辨別
一：從外觀判斷
兒童汽車安全座椅的主要構件取決於座椅背面的一塊塑膠件（椅背塑膠）。在椅背塑膠模具的加工過程中，有兩種工藝：注塑和吹塑。吹塑是將擠出的熔融塑膠毛坯， 置於模具內，藉助壓縮空氣吹脹而貼於型腔壁上，經冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內的熔料，經注射機噴嘴，模具的澆注系統，注入形 腔而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗壓性和韌性更好。
那么如何辨別吹塑和注塑的座椅呢？
1、直觀比較。吹塑的座椅質量相對較輕。
2、 看顏色。吹塑的塑膠容易留下毛刺，表面平滑度不及注塑。而黑色恰恰能很好的掩蓋這些瑕疵，所以吹塑產品表面多為黑色，一般不會採用其他顏色。
3、感官上辨 別。用手指使勁按壓塑膠，注塑產品的柔性更好。
二：看舒適性
與舒適性息息相關的就是座椅的表面軟質面料的材質。爸媽們在挑選座椅時，要仔細觀察面料的氣孔細密程度如何、是否透氣，是否有足夠的彈性和韌性等。尤其是嬰幼兒，靠墊的透氣性和柔軟性一定要重點關注。
三：看安全細節
1、卡扣的設計。座椅的安全卡扣是保證兒童安全的核心部件之一。國內市面上較多的卡扣為對稱式卡扣。這種卡扣的缺點是容易單個脫出和斷裂。爸媽們在挑選座椅時，要反覆抽拉卡扣，看是否容易鬆動。
2、看緩衝設計。座椅與底座背蓋由一根鋼製長軸連線，長軸可以在軸槽中滑動以上下調節。軸槽四周並非簡單的平板設計，而是類似手風琴的隔板設計。這種風琴式的設計在軸槽、椅背邊緣、底座滑板處都能看見。
3、安全帶的連線片設計。座椅在安裝到車上時，安全帶與座椅通過連線片進行固定和伸縮。合格的安全帶連線片須保證平滑，以保證安全帶不會被卡住和被過度磨損。合格的安全帶連線片還須保證足夠的堅韌度，不能過軟也不能過脆，在發揮固定安全帶的作用下還必須保證在危險情況下不會斷裂。
挑選安全座椅時，爸媽們最好的方法就是從孩子的角度來親身體驗下，看是否真的安全，舒適。
根據私家車車型配置來選擇汽車安全座椅
不是所有的汽車安全座椅都適合你的汽車：有孩子的父母托人從國外買回價值不菲的汽車安全座椅，打算安裝的時候才發現這個汽車安全座椅需要汽車上有專門的接口系統才能安裝。而國內銷售的多數車型並沒有這樣的接口。
建議：給你購車時的4S店或銷售人員打電話：一定要搞清楚你所購買的車型上進行汽車安全座椅安裝的詳情：你的汽車是否有ISOFIX接口，是否有LATCH系統？如果以上兩種系統都沒有的話（多數國內銷售車型都沒有的），那么汽車後排安全帶有多長？是否足夠捆綁兒童汽車安全座椅？
不要被不專業的銷售人員迷惑：汽車安全座椅行業在國內起步晚，沒有法律法規約束，顯得非常不成熟。多數嬰童用品專賣店的汽車安全座椅銷售人員根本不具備專業知識。一味忽悠用戶如何安全如何多功能，卻不提最重要的一點：如何將汽車安全座椅正確穩定地安裝固定到汽車上？
建議：購買前一定要讓對方示範安裝一遍：驗證你的汽車是否跟你準備購買的汽車安全座椅相配，千萬不要道聽途說，特別不要聽銷售人員誇誇其談。請銷售方親自到你的車上示範安裝一遍。不要以為有說明書就能自己搞定一切。
其他需要綜合考慮的因素
安全舒適放首位，而不是價格：目前市面上汽車安全座椅的價格，從600多元到幾千元不等，但一分錢一分貨這句老話還是有道理的。最好多去幾家專業店，了解不同品牌各項功能和安全性能；注意不要一下子就說出你的預算。
是否有五點式安全帶：具有五點式安全帶的兒童汽車安全座椅在使用上更加安全，通過五點將衝擊進行緩衝，使孩子在乘車時受到的壓力更小。所以說在選購兒童汽車安全座椅時一定要購買具備五點式安全帶的產品。
安全座椅是否包含保險：購買安全座椅的目的就是為了提高孩子的乘車安全，所以說能夠在購買安全座椅的同時獲得一份產品責任保險也能夠讓年輕父母更加塌實。購買汽車安全座椅時，不妨留意向銷售方詢問清楚，座椅價格是否包含了保險公司的產品責任險。
考慮安全座椅將被使用的方式：汽車安全座椅有些款式比較適合長期安放於同一個位置，有些則機體重量較輕，較容易搬移，方便父母更換至不同汽車上使用，消費者選購時可根據實際需求考慮，譬如安全座椅是否安裝簡單、操作容易等等。
安裝方法
安裝方法特別提示：
不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上另外需要注意的是：兒童安全座椅如果能反向安裝，一定要反向安裝，因為這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全。
ISOFIX系統
ISOFIX是歐洲採用的兒童汽車安全座椅的標準接口，跟LATCH有相同之處，以至於不少人將兩者混為一談。國內速騰、途安、畢卡索、沃爾沃、寶來、途銳、寶馬等部分車型配備了ISOFIX。ISOFIX跟LATCH的區別在於：前者不強調汽車椅背上方必須有固定點，主要靠下方兩個固定點；但ISOFIX兒童座椅下方鎖扣是固定死不可活動的(rigid)，LATCH兒童座椅下方鎖扣有固定的和活動的（flexible）兩種。
5點綁定式
五點式安全座椅目前國內大多為安全帶綁定式，也有稱為5點綁定式．
即區別於ISOFIX系統，也是國際上流向比較廣的一種安全座椅系統．
1、優點：任何車型只要有安全帶就可以綁定，通用性高；
2、缺點：綁定比ISOFIX系統更繁瑣，且安全係數略低；
在國際上銷售多銷售到歐美國家的比較多，市場占有率要比ISOFIX高，也有人根據企業名字稱為貝漢姆式綁定，即babysitter，英文意思是保姆式綁定．
3點式+ISOFIX
嬰幼兒專用：寶寶在0-4歲時脊椎很脆弱，當汽車發生突然停止時，由於慣性很容易造成脊椎拉傷，獨特的前置護體技術可以很好的保護保護寶寶的脊椎，減少拉傷的可能性，也是國際上使用比較廣的一種安全座椅系統。
如何正確使用安全座椅
不能妥協
多數孩子都會經過這樣一個時期-----每次你把他放在汽車座上時，他都會進行反抗。堅定的向他解釋：所有人沒有坐好前，不能開車，下達命令後立即運動。TA很快就會明白：在乘坐汽車安全座椅這個問題上，沒有妥協餘地。
每次乘車均使用
只有在孩子每次乘車均使用汽車座椅時，才會保護孩子。如果你有兩部汽車，就購買兩個汽車座，或者將汽車座移動到孩子乘坐的汽車上。如果你租用汽車，詢問租用的汽車上具體如何安裝汽車座椅。
保持安全帶合適
確信安全帶與你孩子的身體緊密接觸。給孩子穿上衣服，使安全帶可以穿過他的兩腿之間。根據孩子衣服的厚度調節安全帶，保持安全帶合適，既不太松垮，又不至於勒人。
對付炎熱天氣
在炎熱的天氣，當你將汽車停在太陽下面時，用毛巾遮住座位。在你將孩子重新放入座位時，用手觸摸座位上的樹脂和金屬部分，確信不會太熱。
絕不單獨留下孩子
不管你離開多短的時間，絕不要將孩子一個人留在汽車上。當他意識到自己一個人時，會感到害怕或驚慌。大孩子可能嘗試玩一些物件。例如打火機或者排擋，導致嚴重的傷害。
洗滌保養
1.將布套取下，用洗衣液或嬰兒專用衣服清潔劑，手洗後自然晾乾。
2.塑膠部分用濕布輕輕擦洗。
3.如果兒童座椅有破損，應及時修補，以免小孩子將破損部位越扯越大。
4.將兒童座椅放在比較乾爽的地方，避免長毛。
5.重新安裝使用時，仔細檢查是否安裝正確及牢固。
相關立法
2013年12月27日上海市人大常委會表決通過《未成年人保護條例修改決定》，規定同時明確，要為未滿4周歲未成年人配備並使用兒童安全座椅，且禁止未滿12周歲者坐副駕駛。
上海市十四屆人大常委會十次會議表決通過《上海市人民代表常務委員會關於修改<上海市未成年人保護條例>的決定》，該決定已於2014年3月1日起施行，《上海市未成年人保護條例》根據決定作相應修正後將重新公布。
安全座椅在《未成年人保護條例修改決定》明確規定未滿4周歲乘車應配安全座椅，父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿12周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應配備並正確使用兒童安全座椅。
