活塞式航空發動機的熱效率為20%〜30%;渦輪噴氣發動機的熱效率為24%〜30%;渦輪風扇發動機的熱效率提髙到40%〜46%,是現代民用運輸機普遍採用渦輪風扇發動機的主要因素之一。發動機利用燃料熱能的有效程度。活塞式航空發動機的有效功率為軸功率(見發動機功率);發動機(或推進器)推進功率與有效功率之比稱為推進效率(飛行效率),用以評定推進器的有效性。
相關詞條
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熱效率
熱效率的含義是:對於特定熱能轉換裝置,其有效輸出的能量與輸入的能量之比,是無量綱指標,一般用百分比表示。常見的有發電裝置、鍋爐裝置、發動機裝置等,有以下...
公式 提高效率的途徑 討論 結論 -
指示熱效率
指示熱效率是指發動機實際循環指示功與所消耗的燃料熱量的比值。
表達式 一般範圍 影響因素 -
有效熱效率
燃料燃燒所產生的熱量轉化為有效功的百分數稱為有效熱效率,記作ηe。
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太行發動機
太行發動機,也叫渦扇10系列發動機。由中國航空研究院606所研製,是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。太行,號稱"天下之脊",中國第一台大推力渦輪噴...
型號用途 研製過程 新技術 最新型號 國際亮相 -
斯特林發動機
這種發動機是倫敦的牧師羅巴特斯特林(Robert Stirling)於1816年發明的,所以命名為“斯特林發動機”(Stirling engine)。斯...
外燃機 優缺點 熱氣機 工作原理 研發改良 -
發動機壓縮比
要說明一台發動機的技術參數,可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來,然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多,其中一個重要因素就是發動機的壓縮比,可壓縮比這個...
壓縮比 利用率 汽油標號 車子性能 -
渦輪風扇發動機
渦輪風扇發動機,又稱“渦扇發動機”。是指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪(驅動壓氣機)、...
簡介 原理 組成部件 發展歷史 -
發動機效率
發動機效率(engine efficiency)是指發動機利用推進劑化學能的有效程度。發動機工作時燃料所含熱能只有一部分轉變為推進功,其餘部分以熱能或動...
分類 公式 影響因素 -
柴油機發動機
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(RudolfDiesel)於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用...
柴油發動機 基本簡介 節能改造 發展歷程 工作原理特點