畲江北站
梅汕鐵路概況梅汕高鐵定位為客運專線，設計速度為每小時250公里，全長120公里。 進展梅汕鐵路已獲中國鐵路總公司同意立項，2014年11月前可完成可行性研究報告批覆，年底前將在梅州境內動工，預計2017年底建成通車。 設計梅汕高鐵是由中國鐵路總公司與廣東省人民政府聯合審批併合作建設，項目總投資145億元，南起廈深高鐵潮汕站，經潮州市、揭陽市、豐順縣、梅縣區，北至梅州市區，全線共設7個站場，定位客運專線，設計速度每小時250公里，線路全長120公里，其中潮汕境內47公里，梅州境內73公里。
基本信息
畲江北站是梅汕鐵路上的一個火車站。梅汕鐵路概況
梅汕高鐵定位為客運專線，設計速度為每小時250公里，全長120公里。其中，梅州市境內73公里，全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北，揭陽潮汕、潮汕站七個站，其中梅州設3個站場和1個預留越行站。項目總投資145億元。進展
梅汕鐵路已獲中國鐵路總公司同意立項，2014年11月前可完成可行性研究報告批覆，年底前將在梅州境內動工，預計2017年底建成通車。設計
梅汕高鐵是由中國鐵路總公司與廣東省人民政府聯合審批併合作建設，項目總投資145億元，南起廈深高鐵潮汕站，經潮州市、揭陽市、豐順縣、梅縣區，北至梅州市區，全線共設7個站場，定位客運專線，設計速度每小時250公里，線路全長120公里，其中潮汕境內47公里，梅州境內73公里。該項目建成後，將大大改善山區梅州等地的交通。
