歷史沿革
2007年，廈深鐵路潮汕站選址於潮州市沙溪鎮。
潮汕站2008年，潮汕站正式動工建設。
2013年，伴隨廈深鐵路全線通車，潮汕站投入使用。
2015年，梅州至潮汕鐵路開工建設，線路接潮汕站。
2017年12月至2018年1月期間，潮汕站北廣場完成改造。
2018年，潮汕站南側站房施工改造，引入梅汕鐵路。
建築規模
建築設計
●設計理念
潮汕站潮汕站建築造型融入了當地特色的斜屋面、虎頭牆等風格元素；屋頂採用傳統穿斗式和架梁蓋瓦的硬山頂結構，玻璃幕牆上嵌有大副木雕花窗，與現代化玻璃鋼結構相映襯，站房遠眺猶如一座潮汕民居。
●設計參數
截至2018年9月，潮汕站總占地面積449.1畝，車站南北站房面積分別為3084平方米和7048平方米，南廣場占地面積2.9萬平方米；車站站台雨棚面積2.293萬平方米；車站設計最高聚集旅客數2000人、年旅客吞吐量2000萬人次、日接發旅客列車120對。
整體布局
截至2018年9月，潮汕站是一座地面鐵路車站，為矮層緊湊型建築，站房整體結構簡單；車站採用下進上出和南北進出相結合的乘車方式。車站南北站房通過寬12米的地下通道相接，每一邊都有售票處和候車廳，除站台外所有的旅客活動區域均位於地面層；車站辦公和機房區域與站房相獨立。潮汕站北廣場為公交站場處，社會車輛在南北廣場皆有上落區域。潮汕站北站房候車廳屋面結構採用鋼網架，立面裝飾主要採用花崗石石材幕牆和玻璃幕牆；車站採用南北側雙站房設計，南面汕頭方向、北面潮州和揭陽方向，服務來源不同地方的客流，發揮車站樞紐的輻射作用。
站台線路
截至2018年9月，潮汕站擁有4台（2側式+2島式）10線，共有6個站台面和4條正線，站台長450米；途經潮汕站的線路有廈深鐵路。運營情況
自助購票
截至2018年9月，潮汕站共有自動售票機10台，分布在南北進站廳。便民設施
●掃碼查詢2018年2月起，潮汕站在站內張貼“余票查詢”二維碼，旅客可掃碼查詢車次和余票。
●入站電梯
截至2018年9月，潮汕站各站台均配有電動扶梯與候車廳互通。
客運流量
2014年，潮汕站累計傳送旅客266.5萬人次。
潮汕站站場軌道示意圖2015年，潮汕站累計傳送旅客467.4萬人次。
2016年，潮汕站累計傳送旅客572萬人次。
2017年，潮汕站累計傳送旅客653萬人次。
2018年鐵路春運，潮汕站累計傳送旅客98萬人次。
特色服務
春運服務2018年鐵路春運，潮汕站設立愛心服務台，為旅客提供信息諮詢等服務，並在站內設定重點旅客候車區，對老、幼、病、殘、孕等旅客提供重點服務；車站候車室、進出站口、服務台等處有青年志願者為旅客提供諮詢、指引、幫助老人操作自助售取票機、供熱水等服務。交通換乘
公交線路
截至2018年9月，潮汕站公交線路共有6條。| 公交線路 | 起點站 | 終點站 | 首末班車時間 |
| 潮州公交高鐵k1路 | 廈深高鐵潮汕站 | 韓山學子客運站 | 08:00-23:30 |
| 潮州公交高鐵k2路 | 潮汕高鐵站 | 鐵鋪六合站 | 07:00-16:10 |
| 潮州公交高鐵k3路 | 潮汕高鐵站 | 綠太陽旅遊度假區 站 | 07:40-16:30 |
| 潮州公交高鐵k5路 | 潮汕高鐵站 | 庵埠冠園站 | 07:50-17:35 |
| 汕頭公交181路 | 高鐵潮汕站 | 汕大附一醫院站 | 08:00-23:30 |
| 汕頭公交181b路 | 廈深潮汕站 | 汕頭大學站 | 09:00-20:00 |
