基本信息
田雲躍曾參加中國人民志願軍抗美援朝戰爭，復員後一直從事公路建設工作。他刻苦學習公路與橋樑工程技術，先後設計建造了“空腹式石肋拱橋”、“空腹式石肋雙曲拱橋”、“鋼筋混凝土翼型橋”、“全空式石肋拱橋”等5種橋型。
生平經歷
1980年，由田雲躍設計建成的鳳凰橋被定為湖南省最大的石肋雙曲拱橋。1982年設計、施工主拱跨60米、高13.5米、全長100米的長宜哨橋，首創了“全空式石肋拱橋”新技
術，圬工體積小、節省材料，總造價僅9.6萬元，比傳統石拱橋節省50%以上。1986年設計建成主拱淨跨45米、寬6米、高12米、全長73米的米禾橋，為全空式雙肋拱橋，總造
價僅6.34萬元。1990年設計建成的主拱跨120米、寬8米、高42米、全長241米的全空式石肋拱橋——烏巢河大橋，為當今世界單孔跨徑最大的橋樑，被譽為“天下第一大石橋”。
他先後共設計、施工公路510公里，大、中、小橋樑108座，不僅結構堅固，經久耐用，而且施工設計多樣化，體現了橋樑建設的新工藝。已建成的26座石拱大橋，為國家節省投資800萬元。
田雲躍不僅在公路橋樑建設科技領域取得了卓越成就，為山區大跨徑石拱橋設計施工提供了新的思路和方法，還撰寫了36篇100餘萬字的學術論文，先後在全省、全國性專業刊物上發表學術論文16篇，在全國性學術會議上交流論文20篇，並多次獲得優秀論文獎。他寫的《輕型石拱橋》、《鳳凰橋話》、《中華石橋》、《登攀的足跡》等專著，已陸續出版問世。
他4次獲湖南省、湘西州科技成果獎，6次獲省、州優質工程獎。1986年以來記大功12次，多次被評為省、州模範科技工作者、先進工作者。1991年獲湖南省首屆“科技興湘獎”。1992年國務院授予他“工程技術事業做出貢獻獎”最高榮譽稱號，並享受政府特殊津貼。田雲躍的先進事跡已錄人《中華人物辭海》、《中國改革叢書》、《湖南公路之星》、《鮮紅的黨旗》等書刊中。
天下第一大石橋——烏巢河大橋是橋樑專家田雲躍的傑作。1989年動工，歷時一年，1990年竣工通車。大橋架通後，溝通了烏巢河兩岸人民的聯繫。同時，因其地處險要且造型優美，構成了深山苗寨的一大景觀。晴明之日，橋上遊人如織。在山風徐徐中，玩味遠處的奇山異石，領略畫圖煙景，恍覺蓬州近在咫尺。如遊興未盡，可從橋頭緩步下橋至小河邊，溯河而上不過百米，便見一單孔小石橋，橋下有流水潺潺，橋邊有古碾，水沖石碾，隆隆有聲。小橋流水，古碌旋迴，別有一翻情趣，別是一層洞天。此時朝上而望，下面小石橋，上面大石橋，大石橋下有青山挺秀白雲繚繞，神手丹青也未必能畫出如此絕妙的畫圖。
