生平
成就
契卡洛夫創作了多種花式飛行（英語：aerobatics）技術。於1936年和1937年他參與了多項長途不著陸飛行，包括1936年7月20日駕駛實驗型圖波列夫ANT-25飛機（英語：Tupolev ANT-25 plane）由莫斯科出發駛經法蘭士約瑟夫地群島、北地群島、堪察加彼得巴甫洛夫斯克和哈巴羅夫斯克，經歷56小時9,374千米（5,825英里）的飛行後在濃霧中降落在烏德島（英語：Chkalov Island）岸邊，為了再起飛而在島上築起臨時的木製跑道。這條航線以史達林命名，亦因為破紀錄的飛行里程提升了契卡洛夫在蘇聯的政治地位使他被選為最高蘇維埃議會的代表。1937年6月18日再駕駛ANT-25由莫斯科經北極飛往華盛頓州溫哥華，全程8,811千米（5,475英里）耗時63小時。
逝世
1938年12月15日契卡洛夫在莫斯科駕駛波利卡爾波夫伊-180戰鬥機（英語：Polikarpov I-180）的原型機進行測試飛行時失事墜毀身亡。事發前飛機的設計局並沒有發出原型機的航行許可，而契卡洛夫亦沒有按預定的飛行路線航行。原本的計畫是圍繞霍登卡（英語：Khodynka Field）飛行場兩圈完成測試，但第二圈時偏離航道飛到接近史達林別墅的上空，更爬升到海拔2,000米（6,562英尺）高空，超出設計允許的600米（1,969英尺）。調查報告認為契卡洛夫錯誤計算降落距離，但當他嘗試修正航道時引擎因為嚴寒天氣而突然停止運轉，最後他成功避過幾棟建築物卻撞上了架空電纜。儘管契卡洛夫從駕駛艙彈出，但依然身受多處重傷並於撞擊後兩小時死亡。
紀念
契卡洛夫出生的小鎮瓦西列沃為表揚契卡洛夫的成就於1937年改名為契卡洛夫斯克。契卡洛夫進行長途飛行時降落的烏德島被改名為契卡洛夫島（英語：Chkalov Island）。契卡洛夫的骨灰被安置在莫斯科克里姆林宮的牆內，墜落地點的霍登卡平原放置了紀念巨石。契卡洛夫死後奧倫堡亦曾被改名為契卡洛夫，這個名稱維持到1957年。華盛頓州溫哥華有一條契卡洛夫道，1939年莫斯科亦曾經有一條街道被改名為契卡洛夫街但1992年又改名為土堤街（Улица Земляной Вал），1995年建在這條路之下的莫斯科捷運站則命名為契卡洛夫站，聖彼得堡捷運和下諾夫哥羅德捷運（英語：Nizhny Novgorod Metro）亦有車站以契卡洛夫命名。
電影
基本信息名稱 瓦列里·契卡洛夫
外文名稱 Wings of Victory
更多外文片名： The Red Flyer
上映 1941年
導演： 米哈依爾·卡拉托佐夫 Mikheil Kalatozishvili
主演： Vladimir Belokurov
國家/地區： 蘇聯
這部影片是根據真人真事創作的，主要表現從事第—個五年計畫的一代人的勞動熱情，表現他們如何從單憑愛好出發而逐漸變成有覺悟的創造者。影片開始時表現年輕的飛行員契卡洛夫是驅逐機大隊的小隊長。他慣於在空中玩弄驚險把戲，經常破壞飛行紀律，曾多次受到禁閉處分。經過—段時間的鍛鍊，契卡洛夫逐漸成熟起來，最後當上了新飛機的試飛員。新的工作崗位為主人公運用飛行技巧、發展和鍛鍊本人性格中的優良素質開闢了廣闊的可能性。...
幕後花絮本片的電影劇本是由契卡洛夫的一位飛行戰友巴依杜闊夫和另兩位編劇合寫的。創作者並沒有完全照搬契卡洛夫經歷中的各種事件，而是運用電影語言去描寫主人公，運用藝術概括方法去揭示主人公身上最重要、最有代表性和本質的方面，從而塑造出一個真實而生動的人物形象，是一部具有紀錄性質和浪漫主義色彩的偉大影片。
