正式開工
2009年12月25日，連霍高速公路瓜州到星星峽段舉行開工奠基儀式 ，這段高速公路的建設標誌著甘肅省通往新疆的最後一段路程將實現高等級化。瓜星高速總長156.7公里 瓜州至星星峽(甘新界)高速公路是國家高速公路網G30連雲港至霍爾果斯高速公路的組成部分。項目路線起自瓜州縣，接嘉峪關至瓜州高速公路，經柳園、馬蓮井，止於星星峽(甘新界)，接星星峽至吐魯番高速公路。路線總長156.7公里，其中新建47.9公里，改擴建108.8公里。
該路採用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，局部受條件限制的路段，在保證行車安全的前提下，設計速度為80公里/小時。批覆概算投資26.5億元 。
正式通車
瓜州至柳園段
瓜星高速公路夜景2011年12月21日，連雲港至霍爾果斯國道主幹線甘肅段重要組成路段瓜州至星星峽高速公路瓜州至柳園段正式建成通車。它的建成通車，標誌著甘肅省境內1600多公里連霍國道主幹線從甘陝交界處的牛背至甘新交界處的星星峽全線高速化目標基本完成，東接陝西，西連新疆的快速通道已經打通。
建成通車的瓜州至柳園段高速公路起點位於酒泉市瓜州縣城東，順接嘉安高速公路，沿原國道312線由東向西布線，經瓜州、白墩子、黑山口至柳園。全線採用四車道高速公路標準建設，該項目的建成通車實現了我省西出口公路的高速化。也就是說，甘肅省東接陝西，西連新疆的快速通道已經打通。這不僅有效緩解了柳園等卡脖子路段的交通擁堵狀況，進一步最佳化和完善了甘肅全省高速公路網結構。
建設歷程
2009年12月25日，連霍高速公路瓜州到星星峽段舉行開工奠基儀式。
2011年12月21日，瓜星高速公路瓜州至柳園段84公里雙幅、柳園至星星峽73公里新建幅通車。
2012年7月22日，柳園至星星峽73公里改建幅竣工，全線實現高速化。
2012年8月23日，瓜星高速公路通過了交工驗收，正式投人試運營。
2012年8月30日，瓜星高速公路正式通車，新疆與內地高速公路首次實現連線。
收費標準
瓜星高速公路收費標準與甘肅省其它區域高速公路收費標準一致。
收費期限
通行費自正式通車之日試行，期限兩年。
收費標準
小車（含6座及6座以下小客、越野車）0.35元/車·公里；
2噸以下（含2噸）各類客、貨車0.55元/車·公里；
2-5噸（含5噸）各類客、貨車0.80元/車·公里；
5-10噸（含10噸）各類客、貨車1.25元/車·公里；
10-20噸（含20噸）各類車輛1.60元/車·公里；
20噸以上的各類車輛2.00元/車·公里。
超載超限車輛按有關計重收費規定收取通行費
建設意義
由於原道路通行能力較差，瓜州至星星峽路段經常出現長時間堵車。特別是在冬季，堵車不僅嚴重影響整個連霍高速的通行效率，更給過往司機和車輛、貨物安全帶來很大不便。
瓜星高速的建成通車，實現了甘肅省西出口的高速化，不僅有效緩解了這一卡脖子路段的交通擁堵狀況，最佳化和完善了甘肅省高速公路路網結構，還將進一步密切甘肅、新疆兩省區經濟社會聯繫。工程建設後，國家高速公路網連雲港至霍爾果斯甘肅段全部實現高速化。
