項目概況與招標範圍
建設地點黑龍江省牡丹江市至綏芬河市。
建設規模1、建設規模：濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程項目，起點自牡丹江站（含）DK351+525至終點綏芬河站(含）DK544+462，及綏芬河站房改造，線路長度138.823Km。工程主要包括牡丹江站樞紐、綏芬河站改造、牡丹江站至綏芬河站138.82公里新建正線及附屬工程。主要工作量有：全線路基土石方1984.24萬立方米；鋪設有砟道床113.18萬立方米，無砟道床52.4公里；鋪設正線鋼軌282公里，站線鋼軌63公里；鋪設新道岔219組；新建橋樑71座，其中，單線特大橋2座1906延長米，雙線特大橋14座21770.09延長米，四線特大橋1座699.45延長米；雙線大橋18座5283.49延長米；單線中橋2座222.6延長米，雙線中橋8座711.56延長米，四線中橋1座107.2延長米，框構中橋8座266.7橫延長米；框構小橋12座183.07橫延長米；公路橋5座547.2延長米；涵洞106座878.87橫延長米；雙線隧道16座50111延長米；全線新建房屋61500平方米，其中，主站房 29000平方米，其他32500平方米；通信線路591公里；信號連鎖道岔361組；電力線路138.82公里，接觸網138.82公里，牽引變電所4座等。
2、項目總投資為：1062471萬元，其中：982527萬元，使用鐵路建設專項資金；黑龍江省出資79944萬元，由牡丹江市城投集團籌資解決。
3、計畫工期42個月。
1、依據鐵道部《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設〔2006〕113號）綜合概算章節表對應概算章節為：第一章（改移道路、挖樹根、拆遷垃圾清運、溝渠改移、通訊線路、電力線路、）；第二章（路基）；第三章（橋涵）；第四章（隧道及明洞）；第五章（軌道）；第六章（通信、信號及信息）；第七章（電力及電力牽引供電）；第八章（房屋除綏芬河站房工程）；第九章（其他運營生產設備及建築物，給排水、動車、站場、工務）；第十章（大型臨時設施和過渡工程）；第十一章（其它費，安全生產費）。
2、標段劃分
本工程對上述招標範圍內的工程劃分為4個施工標段。
2.1施工I標段為：牡丹江站（中心裡程濱綏線DK351+525）至濱綏線DK440+916.432（等同於DK417+100）間（含城雞聯絡線）三電遷改（含地下電線路）、道路改移、溝渠改移、路基、橋樑、愛河預製梁場（牡丹江站至興源隧道間橋樑預製及架設）、涵洞、隧道、軌道（含無砟軌道，與二標段鋪軌分界點為濱綏線DK412+530）、站場、通信、信號、信息、電力及電力牽引供電、房建、給排水、附屬工程、大臨及過渡工程、配合輔助工程（施工Ⅲ標段內容除外）。
施工Ⅱ標段：濱綏線DK440+916.432（等同於DK417+100）至綏芬河站（中心裡程濱綏線DK544+462）間三電遷改（含地下電線路）、道路改移、溝渠改移、路基、橋樑、新穆稜預製梁場（興源隧道至綏芬河站間橋樑預製及架設）、涵洞、隧道、軌道（含無砟軌道，與一標段分界點為濱綏線DK412+530）、站場、通信、信號、信息、電力及電力牽引供電、房建（不含綏芬河站房工程）、給排水、附屬工程、大臨及過渡工程、配合輔助工程（施工Ⅳ標段內容除外）。
施工Ⅲ標段：濱綏線DK381+766至DK395+200間的紅池隧道、轉心湖隧道及起止里程間道路改移、溝渠改移、路基、橋樑墩台及下部工程、涵洞、附屬工程、大臨及過渡工程、配合輔助工程。
施工Ⅳ標段：濱綏線DK450+500至DK470+250間的紅房子隧道、雙豐隧道及起止里程間道路改移、溝渠改移、路基、橋樑墩台及下部工程、涵洞、附屬工程、大臨及過渡工程、配合輔助工程及綏陽隧道（濱綏線DK491+434-DK499+100）。
3.申請人資格要求
3.1本次資格預審，施工Ⅰ、II標段：具備鐵路工程施工總承包特級資質，還需同時具備鐵路鋪架工程專業承包一級資質、鐵路電務工程專業承包一級資質、鐵路電氣化工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包一級資質，建築裝修工程專業承包一級資質（子公司具備也可）。建築裝飾裝修工程專業承包一級資質的企業僅指《關於公布首批准入鐵路客站裝修裝飾幕牆工程施工企業名錄的通知》（鑒客站[2009]166號）中的三類及以上企業。同時要求具有長期國有I級鐵路營業線工程施工經驗和嚴寒地區類似工程施工經歷。
施工Ⅲ、IV標段：具備工程施工總承包特級資質鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程等施工總承包特級資質之一的施工企業。
申請人應具有有效的質量管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書和安全生產許可證，申請人在人員、設備、資金等方面應具有類似的施工經驗及施工能力，施工Ⅰ、Ⅱ標段申請人項目經理應具有營業線施工業績。
3.2本次資格預審施工Ⅰ、II標段申請人接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：具備鐵路工程施工總承包特級資質的潛在投標人（含子公司）如不具備鐵路鋪架工程專業承包一級資質、鐵路電務工程專業承包一級資質、鐵路電氣化工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包一級資質，建築裝修工程專業承包一級資質，允許與一家具有建築裝修工程專業承包一級資質企業和不超過兩家具備專業工程（鐵路鋪軌架梁工程或鐵路電務工程或鐵路電氣化工程或房屋建築工程）承包一級資質的子公司組成按照專業分工的聯合體進行投標，聯合體成員（非主辦方）不超過三家。各申請人可就上述標段中任意標段提出資格預審申請。投標人應注意同一企業集團母、子公司不得在同一標段投標。參與專業聯合體各方不得再以自己名義單獨投標，也不得參加其他專業聯合體在同一標段投標。
本次資格預審施工Ⅲ、IV標段申請人不接受聯合體資格預審申請。
3.3各申請人可就上述標段中的4個標段提出資格預審申請。
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程是《中長期鐵路網規劃》建設項目。線路全長138.823公里，總投資106億元，總工期42個月。工程竣工後，將成為黑龍江省乃至全國鐵路客貨共線標準最高的鐵路之一。屆時，列車最高時速可達200公里，最大年貨運量可達3563萬噸。截至今年6月末，該工程已經完成投資6.4億元，預計到今年年底可完成投資37億元。
