簡介
熱軋帶鋼一般是指厚度為1～20mm的成卷帶鋼，寬度一般為600～2000mm。熱軋帶鋼可以作為熱軋鋼板直接使用，也可以供給冷軋帶鋼作為坯料。廣泛用於汽車、電機、化工、造船等工業部門，同時也作為冷軋、焊管、冷彎型鋼生產的坯料。帶鋼熱連軋機是生產熱軋帶鋼的主要設備，具有生產效率高、產量高、質量好等優點。
熱軋帶鋼按產品寬度和生產工藝有四種方式：寬頻鋼熱連軋、寬頻鋼可逆式熱軋、窄帶鋼熱連軋以及用行星軋機熱軋帶鋼。帶鋼用材有普碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼和矽鋼等。主要用於冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料或製作各種構件。
技術要求
對熱軋帶鋼的技術要求主要包含4個方面，即尺寸精度、板形、表面質量和性能。
(1)尺寸精度要求高。尺寸精度主要是厚度精度，因為它不僅影響到使用性能及連續自動衝壓後步工序，而且在生產中的控制難度最大。此外，厚度偏差對節約金屬影響也很大。
(2)板形要好。板形要平坦，無浪形瓢曲才好使用。但是由於板、帶鋼既寬且薄，對不均勻變形的敏感性又特別大，所以要保持良好的板形就很不容易。板、帶越薄，其不均勻變形的敏感性越大，保持良好板形的難度也就越大。顯然，板形的不良來源於變形的不均勻，而變形的不均又往往導致厚度的不均。因此，板形的好壞往往與厚度精確度也有著直接的關係。
(3)表面質量要好。板、帶鋼是單位體積的表面積最大的一種鋼材，又多用作外圍構件，必須保證表面的質量。表面缺陷不僅損害板製件的外觀，而且往往敗壞性能或成為產生破裂和鏽蝕的策源地，成為應力集中的薄弱環節。
(4)性能要好。板、帶鋼的性能要求主要包括力學性能、工藝性能和某些鋼板的特殊物理或化學性能。一般結構鋼板只要求具備較好的工藝性能，例如冷彎和焊接性能等，而對力學性能的要求不很嚴格。
生產特點
板、帶產品外形扁平、寬厚比大，單位體積的表面積也很大，這種外形特點帶來其使用上的特點如下：
(1)表面積大，故包容覆蓋能力強，在化工、容器、建築、金屬製品、金屬結構等方面都得到廣泛套用。
(2)可任意剪裁、彎曲、衝壓、焊接、製成各種製品構件，使用靈活方便，在汽車、航空、造船及汽車製造等部門占有極其重要的地位。
(3)可彎曲、焊接成各類複雜斷面的型鋼、鋼管、大型工字鋼、槽鋼等結構件，故稱為“萬能鋼材”。
板、帶材的生產具有以下特點：
(1)板、帶材是用平輥軋出，故改變產品規格簡單容易，調整操作方便，易於實現全面計算機控制和進行自動化生產。
(2)帶鋼的形狀簡單，可成卷生產，且在國民經濟中用量最大，故必須而且能實現高速度的連軋生產。
(3)由於寬厚比和表面積都很大，故生產中軋制壓力很大，可達數百萬至數千萬牛頓，因此軋機設備複雜龐大，而且對產品厚、寬尺寸精度和板形以及表面質量的控制也變得十分困難和複雜。
類型
熱軋帶鋼的主要類型和用途如下：
碳素結構鋼：牌號Q235B，用途很廣，大量套用於不需要深沖加工的各類衝壓件及金屬製品。
優質碳素結構鋼：牌號08Al，主要用於機械、交通、航空工業的結構件用一般衝壓的金屬製品。
冷軋用鋼：牌號SPHC，主要用於冷軋薄板的原料或直接用於深沖用金屬製品。
不鏽鋼：牌號3Cr13，廣泛套用於航空、石油、化工、紡織、食品、醫療器械等要求耐腐蝕性能的構件、容器、機械零件等。
焊管結構用鋼：牌號SPHT，主要用於普通管線的焊接原料。
耐候鋼：牌號SPA-H，主要用於耐大氣、海水等長期腐蝕環境下的構件、容器等。
汽車大梁用鋼：牌號510L，用於生產汽車大梁結構件。
船體用結構鋼：牌號A、B，主要用於造船業船體結構用鋼。
管線鋼：牌號X42~X70，主要用於石油管線焊接原料。
生產工藝
熱軋帶鋼生產過程主要控制坯料準備、加熱、除鱗、粗軋、切頭、精軋、冷卻、卷取和精整等過程。
熱軋帶鋼的坯料一般為連鑄板坯或初軋板坯，化學成分、尺寸公差、彎曲度和端部形狀應符合要求，對於冷裝的坯料應進行檢查，對於熱裝的坯料應提供無缺陷坯，即表面不得有肉眼可見的缺陷，內部不應有縮孔、疏鬆和偏析等。
加熱主要控制加熱溫度、時間、速度和溫度制度（包括預熱段、加熱段和均熱段溫度）。防止出現過熱、過燒、氧化、脫碳或黏鋼等現象。最好採用步進式加熱爐，對表面質量有利。
除鱗的裝置有平輥除鱗機、立輥除鱗機和高壓水除鱗箱。廣泛採用的是經立輥軋邊後，再用高壓水（10～15MPa）去除氧化鐵皮。
粗軋的作用是壓縮和延伸坯料，向精軋提供尺寸和板形符合要求的坯料。在粗軋過程中應按設定的各道次壓下量和速度進行控制，儘可能提高粗軋機組的出坯溫度，並保證粗軋坯的厚度和寬度。為了縮短機架之間的距離，粗軋機組最後兩架採用連續式布置。
切頭是將粗軋坯切除頭尾，便於精軋機咬人和卷取機卷取。
精軋是按軋制規程規定各機架的壓下量、軋制溫度、速度進行軋制。一般是按秒流量相等或恆張力模式進行控制。採用液壓或電動AGC控制厚度，軋制過程的溫度控制包括終軋溫度和頭尾溫差控制。為了控制板形，採用輥型和預彎輥裝置，保證鋼帶的橫向厚度差。
精軋後鋼帶溫度為900～950℃，必須在幾秒鐘內冷卻到600～650℃才能卷取。一般採用層流冷卻和水幕冷卻。層流冷卻是採用低水壓大水量冷卻，根據帶鋼厚度和終軋溫度自動調整水量。水幕冷卻的帶鋼橫向冷卻均勻、冷卻速度快且冷卻能力高。
為了保證熱軋帶鋼的組織和性能符合要求，軋後必須在較低的溫度和較高的速度下進行卷取，卷取溫度一般在500~650℃。卷取溫度過高，晶粒粗大。
精整是將熱軋鋼帶開卷，經過切頭、切邊、切成定尺和矯平，可以包裝成卷交付，也可以包裝單張交付。
