線路資料
● 線路距離：29.42km(高架線7.25km，地下線及敞開段22.17km）
● 軌距：1435mm
● 站數：24站（包含起終點站）
● 複線區間：全線
● 電化區間：全線（直流1500V接觸網方式）
● 閉塞方式：Wireless-CBTC
● 最高速度：80km/h
● 編成數量：初、近、遠期均為六節編組
● 月台最大編成數量：6輛
概要
軌道交通一號線起自惠山新城的惠山大道，在政合大道和惠山大道的交叉口設定起點“ 堰橋站”；然後線路沿惠山大道南下，在錫北運河北岸設定“ 錫北運河站”；繼而在錫北運河大橋西側跨越運河，再上跨滬寧高速公里，向南在西漳鎮東側設定“ 西漳站”；在天一路口設定“ 天一路站”；線路繼續南行，在老錫澄路路口設定“ 劉潭站”；線路自此降低轉入地下，在廣石路南側設定“ 廣石路站”；在江海路南設定“ 江海路站”；從江海路站出來，線路轉向東走慶豐路後，向南穿過北新河，在火車站北側設定“ 無錫站站”並與東西向的無錫軌道交通三號線換乘；線路在下穿了無錫火車站後，陸續向南穿越興源北路、通惠東路、在工運橋東側下穿古運河，沿工運路至勝利門廣場設“ 勝利門站”；線路轉入中山路繼續南行，設定“ 三陽廣場站”與無錫軌道交通二號線換乘；在市第二人民醫院西側設定“ 南禪寺站”；線路在江南中學南側向西南方向偏轉，連續斜穿解放南路、古運河、新民路和振新路後進入清揚路一路南行，在永豐路南側設“ 永豐路站”，在永和路口設定“ 太湖大道站”，在清名路北側設定“ 清名路站”，在醫療中心設“ 金城路站”與無錫軌道交通五號線換乘，在新光路設定“ 新光路站”後，從華清大橋東側穿過京杭運河後向西轉入揚名工業大道，在揚名工業大道設定“ 梁東路站”，線路繼續向西往南轉入南湖大道，在南湖大道與大通路路口設定“ 落霞路站”，線路沿南湖大道向南，在高浪路設定“ 高浪路站”，線路繼續南行至觀山路向西轉，在觀山路與貢湖大道路口東側設定“ 貢湖大道站”，接著線路沿觀山路敷設，在觀山路與立德道交叉口設定“ 市民中心站”與無錫軌道交通四號線換乘，在五湖大道口設定“ 五湖大道站”，線路再轉向南沿青祁路行進，在高浪路與青祁路交叉口的東南側設定“ 大學城站”，線路繼續向南，直至終點站“ 雪浪站”。
運行形態
未定。在市民中心站五湖大道站區間設定折返線，具備開行小交路列車的條件。
車輛
初、近期採用4輛編成的國標B型車，遠期具備擴展為6輛編成的條件。
歷史
2008年11月下旬，《無錫快速軌道交通近期建設規劃》獲國務院批准。
2009年5月13日 ， 作為先行站點之一的市民中心站動工。
2009年9月底，初步設計通過審查
2009年11月7日，無錫軌道交通一號線全面開工
