生產企業
道依茨（DEUTZ）是世界上第一個內燃機 生產廠，屬於柴油發電機組，於1864年成立，總部設在科隆的一流製造商之一的世界。
道依茨[1]生產的發動機功率範圍很廣，從4千瓦到7600千瓦，包括風冷柴油機，水冷柴油和天然氣發動機，柴油發動機在同一個產品。
趙航機電選用華北柴油機廠，濰坊柴油機廠，石家莊建築機械廠引進道依茨柴油發電機機組在20世紀90年代技術生產的柴油發動機作為動力。
權力和知識
發電機主要由三部分組成;，發動機，電球，控制器。這是四衝程。阿水冷卻，空氣冷卻。
產品優勢
道依茨柴油發電機組性能可靠，品質優良，體積小，油耗低，10〜1760KW的功率範圍。
1，結構設計，方便使用和維護;
2，環境適應性強，可靠性高，適用範圍廣;
振動小，噪音低，低溫啟動。
注意事項
①道依茨發電機運行每50小時後，在水中排出油水分離器，並檢查啟動電池電解液液位;
道依茨柴油發電機組
②200約300小時後道依茨新發電機運轉，檢查氣門 間隙，並檢查噴油器;
③道依茨發電機運行每400個小時，需要檢查並調整傳動皮帶，必要時更換，檢查並清潔散熱器晶片和燃料池污泥排放;
④運行每600小時或至少每12個月，需要更換機油及機油濾清器;機組潤滑油更換周期頻率，根據不同的潤滑油和透平油消費的質量和燃油的硫含量是不同的，
⑤每運行800小時，改變油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管有沒有泄漏，檢查和清潔燃料管;
⑥手術後每隔12時調整氣門間隙;手術後每2000小時更換空氣濾清器和冷卻液，清潔水箱散熱器晶片及水道;
⑦運行每2400小時，檢查噴油器，清洗渦輪增壓器，全面檢查發動機設備進行徹底檢查。
安裝和室內設計
1，道依茨發電機安裝
答：應鑄造在最後地板鋼筋混凝土基礎。
B.混凝土基層應經過一個多月的173KPa的壓力測試。
C.混凝土基層應比地面最少150毫米高，延長底盤設定每邊至少延長150毫米，
D.水泥基應被嵌入的“J”或“L”型錨定螺栓。
2，道依茨發電機固定
A.在發動機，搭載風門必須在發動機和燃料箱之間。
B.燃料箱的結構和強度必須能承受一組靜載荷和動載荷的。
它必須保持C之間有一定的距離在所述油箱的底部和地面，易於維修和保養。
的房間3，道依茨發電機的設計
的A.單元被橫向布置，當建築場地的限制，可以布置在縱向方向上。
B.當相鄰的房間，控制室，發電機端子 和電纜溝應靠近配電室。
C.電池應靠近起動馬達側
D.房間應該有足夠的新鮮空氣入口。熱空氣和煙應伸出室外，空氣入口應設定在電機側，空氣出口被布置在水箱側。
E.室應使用單位房間的隔音消音和綜合防治措施
發電機機械增壓的原理和特性
發電機機械增壓的基本原理，它的驅動力來自發動機的曲軸。一般都是利用皮帶連線曲軸皮帶輪。以曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓的目的。根據構造不同，機械增壓曾經出現過許多種類，包括葉片式魯茲溫克爾等。不過，現在較為常見的為前兩種。魯茲增壓器有雙葉三葉轉子兩種形式。目前以雙葉轉子較普遍，其構造是在橢圓形的殼體內裝兩格蠶型的轉子，之間有極小的間隙而不直接接觸。兩轉子藉由螺旋齒輪連動，其中一個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連線，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓。離合器的開合則由計算機控制以達到省油的目的。而葉片式（渦流式）的本體就是屬於本體的一種。其運動方式阻姚時利用三個可根據不同離心力而改變轉速的行星齒輪組帶動進氣葉片。透過齒輪組與葉片軸心的相互磨擦，提高軸心轉速並進一步提高進氣葉片的速度，以獲得持續不斷的增壓反應。換句話說，就是發動機轉速越高，進氣葉片的轉速也能跟著提高。
此外，由於機械增壓器採用皮帶驅動的特性，因此增壓器內部葉片轉速與引擎轉速是完全同步的。由於各類引擎的皮帶盤尺寸差異不大，同時受限於引擎安裝空間，因此機械增壓器的工作轉速遠低於30,000rpm，與渦輪增壓器經常處於100,000rpm以上超高轉域的情形相去甚遠，同時機械增壓器轉速是完全連動於引擎轉速，兩者呈現平起平坐的現象，形成一組穩定之等差數線，而且增壓器與引擎之間會互相影響，當一方運轉受阻的時候，必定會藉由皮帶傳輸而影響另一方的運作，這就是機械增壓器的特性。
