漳州沿海大通道主線路起於漳州招銀疏港高速公路港尾落地互通，經港尾鎮、濱海新城、後石港區和龍海市的隆教鄉，漳浦縣的前亭鎮、佛曇鎮、赤湖鎮、深土鎮、舊鎮、霞美鎮、杜潯鎮、古雷開發區、沙西鎮，雲霄縣的東廈鎮、雲霄港區、峛嶼鎮、陳岱鎮經八尺門大橋至東山跨海大橋，經詔安縣四都鎮、橋東鎮、梅嶺鎮、詔安港區，最後跨宮口灣至終點詔安縣大埕漁港。主線路長185.3公里，東山境內段長19.8公里，全長205公里。大通道全線按照一級公路標準規劃，設計時速為每小時80～100公里，路基寬度32米，道路兩側各預留15米綠化帶。路線確定後，沿海大通道兩側將進深500米，該區域將預留作為工業或其他發展用地。
漳州沿海大通道主線路起於漳州招銀疏港高速公路港尾落地互通，沿途經漳州開發區、龍海、漳浦、古雷、雲霄、東山、詔安等7個縣（市、區）、22個鄉鎮（場），聯接6個港區，終於詔安縣大埕灣與廣東對接。“目前，作為主線路段之一的漳浦段路線最長，共57.3公里，進展順利。”漳州市交通局有關負責人介紹，該段概算總投資為33.5億元，分8個施工標段，已全部開工建設，且路基51.4公里已全部貫通，路面鋪設完成4.2公里，兩座特大橋（佛曇灣、舊鎮灣特大橋）也已開工建設。
龍海段（28.4公里）分3標段建設，濱海新區港石路段（1公里）已完成路基工程，一段24.2公里則正在準備招標工作，新華都白塘段（3.2公里）則已開工建設。雲霄段（18.3公里），已完工7.1公里。
值得一提的是，由於沿海大通道詔安段與國道324線、瀋海高速距離太近，不利於沿線土地綜合開發利用，經多方論證，擬對該路段路線走向進行最佳化調整，即利用規劃建設的東山環島路，在陳城鎮岐下村，新建1608米跨海詔安灣1#特大橋到西嶼島，再新建5498米詔安灣2#特大橋跨越詔安灣到梅嶺鎮的下傅村，在梅嶺鎮懸鐘村順接沿海大通道詔安段，路線全長12.1公里。目前正著手開展各項前期準備工作。
日前，漳州市發改委批覆了詔安灣特大橋連線線工程項目建議書，該連線線全長4.346公里，其中東山段1.004公里、詔安段3.342公里，連線詔安灣特大橋。
據了解，漳州沿海大通道主線路起於漳州招銀疏港高速公路港尾落地互通，沿途經漳州開發區、龍海、漳浦、古雷、雲霄、東山、詔安等7個縣（市、區）、22個鄉鎮（場），連線6個港區，終於詔安縣大埕灣與廣東對接。由於沿海大通道詔安段與國道324線、瀋海高速距離太近，不利於沿線土地綜合開發利用，經多方論證，擬對該路段路線走向進行最佳化調整，即利用規劃建設的東山環島路，在東山縣陳城鎮，新建1608米跨海詔安灣1#特大橋到西嶼島，再新建5498米詔安灣2#特大橋跨越詔安灣到梅嶺鎮，在梅嶺鎮懸鐘村順接沿海大通道詔安段，路線全長12.1公里，雙向六車道，設計時速80公里。詔安灣特大橋項目計畫總投資約21億元，其中東山段投資約13億元，詔安段投資約8億元。
據悉，詔安灣特大橋及連線線工程的建設將完善環東山島經濟開發區的道路交通等基礎設施配套，提升漳州南部發展和承載能力。
