歷史沿革
漣源站民國28年（1939年），中華民國政府修建湘黔鐵路，車站始建，時稱藍田站，當時僅有一間35平方米石頭房。
1958年，復修湘黔鐵路，拆除原有的舊房，建造新站。站址中心在K164+341公里處，為客貨四等站。
1977年6月1日，車站等級變更為三等站。
1983年，車站評為原廣州鐵路局“紅旗車站”。
1985年8月，車站實現安全無任何事故1000天，收到原中華人民共和國鐵道部嘉獎。
1988年，漣源站拆除舊客站，在原址重建。
1989年1月，重建後的漣源站正式啟用，有6股半正式車道，2個客運站台，730平方米候車室，171平方米售票廳，195平方米行包房，以及其他生活、服務用房。貨場（即今東貨場）有站台1個，分貨場6個，總庫2個和各種大、中型裝卸機械。
2006年12月，車站廣場正式建成並投入使用。廣場占地面積9588平方米，綠化面積8600平方米。
地理位置
漣源站位於漣源市藍田街道車站路1號，經滬昆鐵路上行距婁底站42公里、距株洲站172公里、距上海南站1292公里；經經滬昆鐵路下行距冷水江東站30公里、距懷化站273公里、距昆明站1368公里；經滬昆鐵路轉京廣鐵路上行，距長沙站219公里，距北京西站1806公里；經滬昆鐵路轉京廣鐵路下行，距廣州站822公里。
業務範圍
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到（不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到）
列車時刻表
漣源站旅客列車時刻表（自2019.7.10日零時起實行）
| 車次 | 始發站 | 終到站 | 到點 | 開點 | 後續停站 | 備註 |
| K9061 | 深圳西 | 懷化 | 06:48 | 06:51 | 新化、安化、低莊、漵浦、辰溪、懷化 | |
| K635 | 北京西 | 玉溪 | 07:04 | 07:07 | 新化、漵浦、懷化、玉屏、福泉、貴陽、六盤水、宣威、曲靖、昆明、昆明南、玉溪 | |
| K778 | 蘭州西 | 東莞東 | 07:44 | 07:47 | 婁底、株洲、衡陽、郴州、韶關東、源潭、廣州、東莞東 | |
| 7273 | 益陽 | 懷化 | 10:13 | 10:17 | 冷水江東、新化、安化、低莊、漵浦、辰溪、懷化 | |
| K79 | 上海南 | 昆明 | 11:05 | 11:08 | 冷水江東、懷化、凱里、貴陽、安順、六盤水、宣威、曲靖、昆明 | |
| K80 | 昆明 | 上海南 | 12:48 | 12:51 | 婁底、株洲、萍鄉、宜春、分宜、新余、鷹潭、上饒、衢州、金華、義烏、杭州東、海寧、嘉興、上海南 | |
| K1272 | 成都 | 杭州 | 16:33 | 16:37 | 婁底、湘潭、株洲、萍鄉、宜春、新余、鷹潭、金華、義烏、杭州 | |
| 7274 | 新晃 | 益陽 | 16:56 | 17:01 | 婁底、益陽 | |
| K9062 | 懷化 | 深圳西 | 17:13 | 17:16 | 婁底、湘鄉、湘潭、株洲、衡陽、郴州、韶關東、廣州、東莞、深圳西 | |
| K577 | 長沙 | 成都東 | 17:32 | 17:35 | 冷水江東、新化、安化、漵浦、懷化、銅仁、秀山、黔江、重慶北、合川、大英東、成都東 | |
| K725 | 哈爾濱西 | 昆明 | 18:02 | 18:04 | 新化、漵浦、懷化、貴陽、安順、六枝、六盤水、宣威、曲靖、昆明 | |
| K636 | 玉溪 | 北京西 | 20:18 | 20:21 | 婁底、湘鄉、湘潭、長沙、武昌、孝感、廣水、信陽、確山、駐馬店、西平、漯河、臨潁、許昌、長葛、鄭州、鶴壁、安陽、邢台、石家莊、定州、保定、高碑店、北京西 | |
| K942 | 貴陽 | 溫州 | 21:07 | 21:11 | 婁底、湘鄉、湘潭、株洲、鷹潭、上饒、玉山、江山、衢州、金華、金華南、武義、永康、縉雲、麗水、青田、溫州 |
